Publicité
ATTENTION
Sur des types de surfaces par-
ticulières (gravier, routes en-
neigées, etc.) l'espace de freinage né-
cessaire à un véhicule pourvu d'ABS
pourrait être légèrement supérieur par
rapport à celui demandé à un véhicule
ayant un circuit de freinage tradition-
nel. Avec un circuit de freinage nor-
mal, les pneus qui glissent sont en me-
sure de « franchir » le gravier ou la
couche de neige, en diminuant l'es-
pace de freinage, alors que l'ABS mi-
nimise l'effet résistance. Essayer d'aug-
menter l'espace de freinage quand on
se trouve sur ce type de chaussées.
Sur des routes pavées, certains conduc-
teurs pourraient arriver à réduire légè-
rement l'espace de freinage avec un cir-
cuit de freinage conventionnel par
rapport à celui pourvu d'ABS.
Dans les deux conditions ci-dessus
l'ABS offre quand même l'avantage
de garder le contrôle directionnel du
véhicule. Toutefois, ne pas oublier
que l'ABS n'est pas en mesure de
compenser les terrains accidentés, les
conditions atmosphériques mauvaises
ou une évaluation erronée effectuée
par le conducteur. Ayez le bon sens
de rouler à des vitesses conformes aux
conditions normales de sécurité.
(1)
(3)
1. Témoin avarie ABS Type 1
2. Témoin avarie ABS Type 2
3. Témoin avarie circuit de freinage
ATTENTION
Si le témoin d'anomalie ABS
((1) ou (2)) s'allume sur la
planche de bord durant la marche,
cela signifie que un problème au sys-
tème ABS pourrait être présent. De-
mander au Réseau Après-vente Fiat
de le contrôler immédiatement. Si
l'ABS ne fonctionne pas, les freins
fonctionnent comme un normal cir-
cuit de freinage sans ABS.
Si le témoin avarie ABS ((1)
ou (2)) et le témoin avarie
(2)
circuit de freinage (3) restent allumés
ou s'ils s'allument en même temps
sur la planche de bord pendant la
marche, cela signifie que la fonction
antiblocage et la fonction de contrôle
de la force de freinage arrière (fonc-
tionnement soupape de proportion)
pourraient ne pas intervenir. Dans ce
65D451
cas, les roues arrière pourraient faci-
lement patiner et, dans le pire des cas,
le véhicule pourrait même faire un
tête-à-queue si on l'arrête sur un ter-
rain glissant ou si l'on freine violem-
ment, même sur une chaussée sèche.
S'adresser immédiatement au Réseau
Après-vente Fiat pour faire contrôler
le système ABS. Conduire avec pré-
caution et éviter le plus possible de
freiner violemment.
ATTENTION
163
Publicité
Chapitres
