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ATTENTION
Si de l'eau entre dans le tam-
bour des freins, la perfor-
mance du circuit de freinage pourrait
s'avérer inefficace et imprévisible.
Après avoir roulé dans l'eau ou après
avoir lavé les composants du châssis,
essayer d'utiliser les freins en condui-
sant à basse vitesse pour contrôler
leur fonctionnement correct. Si les
freins sont moins efficace que d'ha-
bitude, les essuyer en les actionnant
continuellement en conduisant len-
tement jusqu'à ce qu'ils récupèrent
leur efficacité normale.
SERVOFREIN
Votre véhicule est pourvu de servofrein.
S'il a y un manque de puissance à cause
d'une panne au moteur ou d'autres pannes,
le système continue à être opérationnel
grâce à la réserve de puissance et on
pourra arrêter complètement le véhicule
en appuyant sur la pédale de frein une seule
fois et en la gardant dans cette position. La
réserve de puissance est utilisée en partie
quand on appuie sur la pédale de frein et
se réduit toutes les fois qu'on appuie sur
la pédale. Par conséquent, actionner la pé-
dale de façon fluide et régulière, éviter de
l'enfoncer continuellement.
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ATTENTION
Même sans réserve de puis-
sance dans le circuit de frei-
nage, il est quand même possible
d'arrêter le véhicule en appuyant sur
la pédale de frein, mais en exerçant
un effort supérieur que d'habitude.
Toutefois, l'espace de freinage sera
plus long.
Systèmes d'assistance au freinage
En cas de freinage très brusque, le système
d'assistance reconnaît la situation d'ur-
gence et se charge de maintenir l'intensité
de l'action de freinage même si le conduc-
teur réduit involontairement la pression
sur la pédale.
A NOTER Si vous appuyez vigoureuse-
ment et rapidement sur la pédale de frein,
un bruit intermittent en provenance de
la pédale pourrait se manifester. Il s'agit
d'un phénomène normal, qui signale que
le système d'assistance s'est correctement
activé.
ABS (SYSTÈME
D'ANTIBLOCAGE DES ROUES
(pour versions/marchés, où cela est
prévu)
L'ABS aide à éviter le patinage des roues
en contrôlant électroniquement la pres-
sion de freinage. Il aide aussi à garder le
contrôle de la direction quand on freine
sur des surfaces glissantes ou quand il faut
freiner violemment.
L'ABS entre en fonction automatique-
ment, il ne faut donc appliquer aucune
technique particulière de freinage. Il suffit
d'appuyer sur la pédale de frein sans la sol-
liciter continuellement. L'ABS entre en
fonction toutes les fois qu'il perçoit un blo-
cage des roues. On peut constater que la
pédale de frein bouge légèrement alors
que l'ABS est en fonction.
A NOTER L'ABS ne fonctionne pas si la
vitesse du véhicule est inférieure à 6 km/h.
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Chapitres
