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LIQUIDES
En lisant ce Guide du conducteur, se souvenir que:
Avertit d'une situation comportant des risques de blessures graves, y
compris la possibilité de décès, si on ne l'évite pas.
Cette section indique quels liquides
sont recommandés et quelles opéra-
tions il faut faire pour en vérifier les ni-
veaux. Consulter la section ENTRE-
TIEN pour savoir comment remplacer
les liquides.
Carburant
Essence recommandée
Utiliser de l'essence ordinaire sans
plomb ou un mélange essence-alcool
(gasohol) contenant moins de 10%
d'éthanol ou de méthanol, disponibles
dans la plupart des stations-service.
L'essence doit avoir un indice d'octane
de 87 ((R + M)/2) ou plus.
REMARQUE: Dans la plupart des
stations-service, l'indice d'octane de la
pompe correspond à (R + M)/2. La
pompe porte généralement une éti-
quette qui le précise.
ATTENTION: Ne jamais employer
d'autres carburants. L'utilisation de
carburant non recommandé peut oc-
casionner une réduction des perfor-
mances du véhicule et endommager
des composants importants du sys-
tème d'alimentation et du moteur.
ATTENTION: Ne jamais mettre
d'huile dans l'essence. Ce VTT est
propulsé par un moteur quatre
temps. L'huile doit être versée uni-
quement dans le carter du moteur.
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AVERTISSEMENT
Niveau d'essence
Arrêter le moteur avant de faire le
plein. Retirer le bouchon avec pré-
caution. Si on est en présence de
pression différentielle (sifflement
lorsqu'on desserre le bouchon du
réservoir), faire vérifier et/ou répa-
rer le véhicule avant de l'utiliser. Le
carburant est inflammable et ex-
plosif dans certaines conditions.
Ne jamais vérifier le niveau d'es-
sence à la lueur d'une flamme. Ne
pas fumer. Tenir loin des flammes
et des étincelles. Travailler dans un
endroit bien aéré. Ne jamais rem-
plir le réservoir d'essence pour en-
suite laisser le véhicule exposé à la
chaleur. Lorsque la température
augmente, le carburant se dilate et
risque de déborder. Essuyer tout
carburant répandu sur le véhicule.
Huile à moteur et à
transmission
Huile recommandée
Utiliser une huile minérale pour moteurs
quatre temps qui respecte ou dépasse
les exigences de la classe de service
SG, SH ou SJ de l'API. Vérifier l'éti-
quette de l'API sur le récipient d'huile
afin de s'assurer que les lettres SG, SH
ou SJ sont présentes. N'utiliser que de
l'huile détergente de première qualité.
REMARQUE: La même huile lubrifie le
moteur et la transmission. Pour une
meilleure performance globale et une
meilleure protection contre l'usure, uti-
liser de l'huile synthétique Bombardier
5W40 (N/P 293 600 039).
AVERTISSEMENT
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