MODÈLE
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Magnéto (marque et type)
Type d'allumage
Réglage de l'allumage
Limiteur de régime moteur
Limiteur de vitesse de pointe
Bougies (marque et type)
Nombre de bougies
Écartement des bougies
Batterie
Système de démarrage
Phares
Feu arrière
Groupe de lampes témoins
FUSIBLES
Accessoires
Ventilateur
Principal
Système de charge
GROUPE D'ENTRAÎNEMENT
Différentiel avant
Essieu arrière
SUSPENSION
Avant
Arrière
PNEUS
Pression
Taille
Démarrage en position «P», «R», «N», «H» ou «L»
Type
Course
Type
Course
Avant
Arrière
Avant
Arrière
OUTLANDER
2 x 4
Denso, 400 W à 6000 tr/mn
ADC (allumage à décharge de condensateur)
Non réglable
(n'importe quel rapport en marche avant)
15 km/h (9 MPH) en marche arrière
NGK DCPR8E
0.7 mm (.027 po)
12 V, 13 Ah (18 Ah en option). Batterie sèche
Démarreur électrique et démarreur à rappel.
Diodes électroluminescentes (DEL),
environ 0.7 V (chacune)
15 A (prise de courant et alimentation auxiliaire)
Entraîné par arbre/différentiel simple
autoverrouillable (pompe de cisaillement)
Entraîné par arbre
McPherson, indépendante
178 mm (7 po)
Indépendante, à bras longitudinaux
203 mm (8 po)
28 kPa (4 lb/po
24 kPa (3.5 lb/po
31 kPa (4.5 lb/po
28 kPa (4 lb/po
MC
400 H.O.
4 x 4
8000 tr/mn
1
(frein serré)
2 x 30 W
8/27 W
15 A
20 A
30 A
2
) recommandé,
2
) min.
2
) recommandé,
2
) min.
25 x 8 - 12
25 x 11 - 12
XT 4 x 4
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