Yamaha Motor YZF-R6 2003 Manuel D'atelier page 96

SYNCHRONISATION DES CORPS DE PAPILLON
5. Poser:
S boîtier de filtre à air
Se reporter à "BOITIER DE FILTRE A AIR".
S réservoir à carburant
Se reporter à "RESERVOIR A CARBURANT".
6. Faire démarrer le moteur et le laisser tourner
quelques minutes.
7. Mesurer:
S régime de ralenti du moteur
Hors spécifications ! Régler.
Se reporter à "REGLAGE DU REGIME DE RA-
LENTI DU MOTEUR".
Régime de ralenti du moteur
1.250 X 1.350 tr/min
8. Régler:
S synchronisation des corps de papillon
a. En prenant le corps de papillon #3 comme réfé-
rence, régler les papillons #1, #2 et #4 à l'aide
des vis d'air 1 .
N.B.:
S Après chaque étape, faire tourner le moteur deux
ou trois fois pendant moins de 1 seconde avant
de vérifier à nouveau la synchronisation.
S Si la vis d'air est enlevée, la tourner de 3/4 de
tour vers l'intérieur et veiller à synchroniser le
corps de papillon.
ATTENTION:
Ne pas utiliser les vis de réglage du papillon
des gaz pour synchroniser le papillon.
Tournevis angulaire pour
carburateur
90890-03158
Dépression lorsque le moteur
tourne au ralenti
24 kPa
(180 mmHg, 7,0872 inHg)
N.B.:
La différence de dépression entre les deux papil-
lons ne doit pas dépasser 1,33 kPa (10 mmHg,
0,39 inHg).
3-17
CHK
ADJ