Yamaha Motor YZF-R6 2003 Manuel D'atelier page 404

FAS00753
12. Relais de coupe-circuit de démarrage
S Débrancher du faisceau de câbles le coupleur
du relais de coupe-circuit de démarrage.
S Raccorder le multimètre de poche (Ω
coupleur du relais de coupe-circuit de démar-
rage, comme illustré.
S Vérifier la continuité du relais de coupe-circuit
de démarrage.
Sonde positive du
multimètre ! bleu ciel
Sonde négative du
multimètre ! noir/jaune
Sonde positive du
multimètre ! bleu ciel
Sonde négative du
multimètre ! bleu/jaune
Sonde positive du
multimètre ! bleu/noir
Sonde négative du
multimètre ! noir/jaune
Sonde positive du
multimètre ! noir/jaune
Sonde négative du
multimètre ! bleu ciel
Sonde positive du
multimètre ! bleu/jaune
Sonde négative du
multimètre ! bleu ciel
Sonde positive du
multimètre ! bleu/jaune
Sonde négative du
multimètre ! bleu/noir
SYSTEME D'ALLUMAGE
1) au
1
2
1
Continuité
3
4
2
2
1
3
Pas de
continuité
1
3
4
8-12
N.B.:
Si l'on permute la sonde positive et la sonde né-
gative du multimètre, les valeurs du tableau ci-
dessus seront inversées.
S Les valeurs affichées par le multimètre sont-el-
les correctes?
OUI
13. Tension du contacteur de coupure d'angle
d'inclinaison
S Déposer le contacteur de coupure d'angle
d'inclinaison.
S Raccorder le multimètre de poche (Ω
bornes du contacteur de coupure d'angle d'in-
clinaison, comme illustré.
Sonde positive du multimètre ! bleu
Sonde négative du multimètre ! jaune/vert
Tension du contacteur de coupure
d'angle d'inclinaison
Inférieur à 65_
Supérieur à 65_
ELEC
NON
Remplacer le relais
de coupe-circuit de
démarrage.
1) aux
! Environ 1 V
a
! Environ 4 V
b