Publicité
SYSTEME D'INDUCTION D'AIR
FAS00507
SYSTEME D'INDUCTION D'AIR
INJECTION D'AIR
Le système d'induction d'air brûle les gaz
d'échappement non brûlés en injectant de l'air
frais (air secondaire) dans la lumière d'échappe-
ment, ce qui réduit l'émission d'hydrocarbures.
Lorsque la pression à la lumière d'échappement
est négative, le clapet d'admission s'ouvre pour
permettre à l'air secondaire d'entrer par la lumière
d'échappement. La température nécessaire pour
brûler les gaz non brûlés est d'environ 600 à
700_C (1112 à 1292_F).
FAS0097
SOUPAPE DE COUPURE D'ARRIVEE D'AIR
La soupape de coupure d'arrivée d'air est com-
mandée par les signaux qu'envoie l'ECU en fonc-
tion des conditions de combustion. Générale-
ment, la soupape de coupure d'arrivée d'air
s'ouvre pour laisser passer l'air lorsque le moteur
tourne au ralenti et elle se referme pour empêcher
l'air de passer lorsque la motocyclette roule. Tou-
tefois, lorsque la température du liquide de refroi-
dissement est inférieure la valeur prescrite, la sou-
pape de coupure d'arrivée d'air reste ouverte pour
laisser l'air entrer dans le tuyau d'échappement
jusqu'à ce que la température dépasse la valeur
prescrite.
A
Du filtre à air
B
Vers la culasse
7-35
FI
Hide quick links:
Publicité
Chapitres
Dépannage
