Yamaha Motor YZF-R6 2003 Manuel D'atelier page 431

2. Contacteur de point mort
S Vérifier la continuité du contacteur de point
mort.
Se reporter à "VERIFICATION DES CONTAC-
TEURS".
S Le contacteur de point mort est-il normal?
OUI
3. Tension
S Raccorder le multimètre de poche (CC 20 V)
au coupleur du combiné des instruments (côté
faisceau de câbles), comme illustré.
Sonde positive du multimètre ! brun
Sonde négative du multimètre ! masse
S Mettre le contacteur à clé sur "ON".
S Mesurer la tension (CC 12 V) de brun au cou-
pleur du combiné des instruments (côté fais-
ceau de câbles).
S La tension est-elle conforme aux spécifica-
tions?
OUI
Ce circuit est normal.
SYSTEME DE SIGNALISATION
NON
Remplacer le contac-
teur de point mort.
1
NON
Le circuit de câblage
entre le contacteur à
clé et le coupleur du
combiné des instru-
ments est défectueux
et doit être réparé.
FAS00802
5. Le témoin de niveau d'huile ne s'allume pas.
1. Témoin de niveau d'huile (diodes électrolu-
minescentes)
S Vérifier la continuité du témoin de niveau d'huile.
Se reporter à "VERIFICATION DES DIODES
ELECTROLUMINESCENTES".
S Le témoin de niveau d'huile est-il normal?
2. Contacteur de niveau d'huile
S Vidanger l'huile moteur et retirer le contacteur
de niveau d'huile du carter d'huile.
S Raccorder le multimètre de poche (Ω
contacteur de niveau d'huile, comme illustré.
Sonde positive du multimètre !
Sonde négative du multimètre !
1
S Mesurer la résistance du contacteur de niveau
d'huile.
Résistance du contacteur de niveau
d'huile
484 X 536 Ω à 20_C (68_F)
1
114 X 126 Ω à 20_C (68_F)
2
S Le contacteur de niveau d'huile est-il normal?
8-39
ELEC
OUI
Remplacer le combi-
né d'instruments.
Connecteur 1
Masse de la carrosserie
2
OUI
Remplacer le contac-
teur de niveau d'huile.
NON
100) au
(blanc)
2
NON