Systeme D'injection De Carburant - Yamaha Motor YZF-R6 2003 Manuel D'atelier

FAS00897

SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT

La pompe à carburant fournit du carburant à l'injecteur via le filtre à carburant. Le régulateur de pression
maintient la pression de carburant appliquée à l'injecteur plus élevée de seulement 284 kPa (2,84 kg/cm
que la pression régnant dans la tubulure d'admission. Par conséquent, lorsque le signal d'excitation de
l'ECU alimente l'injecteur, le passage de carburant s'ouvre et le carburant est injecté dans la tubulure d'ad-
mission (aussi longtemps que le passage de carburant reste ouvert). Dès lors, plus la durée d'alimentation
de l'injecteur est longue (durée de l'injection), plus le volume de carburant injecté est important. Inverse-
ment, plus la durée d'alimentation de l'injecteur est courte (durée de l'injection), plus le volume de carburant
injecté est faible.
La durée et le calage de l'injection sont commandés par l'ECU. Les signaux envoyés par le capteur de posi-
tion de papillon, le capteur de position de vilebrequin, le capteur de pression d'air d'admission, le capteur de
pression atmosphérique, le capteur de température d'air d'admission et le capteur de température de liqui-
de de refroidissement permettent à l'ECU de déterminer la durée de l'injection. Le calage de l'injection est
déterminé à partir des signaux envoyés par le capteur de position de vilebrequin et le capteur d'identifica-
tion de cylindre. Par conséquent, le volume de carburant que nécessite le moteur peut être fourni à tout
moment en fonction des conditions de conduite.
Ce schéma est donné à titre d'exemple uniquement.
Pompe à carburant
1
Régulateur de pression
2
Injecteur de carburant
3
Corps de papillon des
4
gaz
Capteur de températu-
5
re d'air d'admission
Capteur de position de
6
papillon
Capteur de pression
7
d'air d'admission
ECU
8
Capteur de pression at-
9
mosphérique
1-3
CARACTERISTIQUES
Capteur de températu-
10
re de liquide de refroi-
dissement
Capteur d'identification
11
de cylindre
Capteur de position de
12
vilebrequin
GEN
INFO
2
A Système d'alimentation
en carburant
B Système d'admission
d'air
C Système de commande
)