Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Le conducteur et les passagers de-
vraient toujours être assis avant
que le bateau soit démarré. Ne
permettre à quiconque de demeu-
rer à proximité du système de pro-
pulsion.
AVIS
S'assurer qu'il y a au moins
90 cm d'eau sous la partie arrière de
la coque une fois que tous les passa-
gers ont pris place à bord du bateau.
Sinon, le système de propulsion
pourrait subir des dommages. Ne
pas accélérer brusquement.
6. S'assurer que le levier sélecteur est
au point mort et que les leviers d'ac-
célérateur sont au ralenti.
7. Appuyer sur le bouton de démar-
rage/d'arrêt et le maintenir. Relâ-
cher immédiatement une fois le
moteur démarré. Démarrer un mo-
teur à la fois.
AVIS
Pour éviter la surchauffe du
démarreur, le temps de lancement
ne devrait pas dépasser 5 à 10 se-
condes; de plus, le laisser reposer
30 secondes entre chaque lance-
ment pour lui permettre de refroidir
et pour que le mécanisme se dé-
gage. Prendre garde que la batterie
se décharge.
8. Consulter les tachymètres pour sur-
veiller le fonctionnement des mo-
teurs.
Pour s'éloigner du bord
Mettre le(s) levier(s) d'accélérateur au
ralenti et le levier sélecteur à la position
désirée.
Accélérer progressivement pour se
rendre en eau profonde. Ne pas accé-
lérer à fond tant que les moteurs ne
sont pas réchauffés.
En eau peu profonde, la turbine
pourrait aspirer des coquillages,
du sable, des cailloux ou d'autres
objets et les propulser vers l'ar-
rière.
Virages
Lorsqu'on tourne le volant, on fait pivo-
ter les tuyères de turbine, ce qui dirige
le bateau. Lorsqu'on tourne le volant
dans le sens horaire, le bateau tourne à
droite; même chose à gauche.
TYPIQUE — VIRAGE À DROITE
Au-delà de la vitesse de ralenti, on doit
actionner les leviers d'accélérateur
pour faire tourner le bateau.
Actionner le levier et tourner le
volant pour changer de direc-
tion lorsqu'on circule à vitesse
constante. L'efficacité du système
de direction varie selon le nombre
de passagers, la charge du bateau
et les conditions de navigation.
Il faut actionner le levier d'accéléra-
teur pour faire tourner un bateau à jet.
Dans un endroit approprié, s'exercer à
tourner tout en mettant les gaz et en
s'éloignant d'un objet fictif. Il s'agit là
d'une bonne technique pour éviter les
collisions.
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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
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