Table des Matières
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ATTENTION
S'assurer de ne pas réinstaller le filtre à
l'envers.
Filtres à air du système de ventilation des
porte-bagages
Retirer le filtre de chaque porte-bagages, le
nettoyer puis le replacer.
FILTRES À AIR DU SYSTÈME DE VENTILATION DES
PORTE-BAGAGES
VÉRIFICATION DES TUYAUX FLEXIBLES
Vérifier les tuyaux flexibles quotidiennement afin
de
détecter
les
fuites
fonctionnement
efficace,
sécuritaire du moteur et des équipements
connexes.
Vérifier minutieusement tous les raccords,
colliers de serrage et attaches. Afin de prévenir
l'usure par frottement, s'assurer que les tuyaux
flexibles ne touchent pas d'axes en rotation,
d'accouplements, de surfaces chaudes, d'arêtes
vives ou toutes autres composantes pouvant
causer des dommages. Les colliers de serrage
et les attaches peuvent se desserrer avec le
temps. Afin d'assurer un support approprié,
inspecter et resserrer les colliers de serrage et
les attaches ou les remplacer au besoin.
Colmater les fuites immédiatement, sans quoi
de sérieux dommages matériels pourraient
survenir en plus d'une augmentation possible
des coûts de remplacement du liquide.
Considérer les fuites de carburant et d'huiles
comme des risques d'incendie immédiats.
22201
et
d'assurer
un
économique
et
Soins et entretien
AVERTISSEMENT
Des fuites de liquides inflammables peuvent
provoquer des risques d'incendie et causer
des
dommages
matériels
importants.
Durée de vie des tuyaux flexibles
Les tuyaux flexibles ont une durée de vie limitée.
Inspecter
minutieusement
flexibles
annuellement.
dommages de surface ou toute indication
permettant
de
constater
endommagé, tordu, usé, pincé, friable ou
fissuré. Remplacer immédiatement les tuyaux
endommagés.
Les tuyaux flexibles devraient être remplacés au
moment d'une révision majeure ou après un
maximum
de
cinq
S'assurer que les tuyaux flexibles respectent les
normes du manufacturier des équipements
d'origine.
LUBRIFICATION
Lubrifier tous les points de lubrification aux
intervalles recommandés. Lorsque l'autocar est
soumis à des conditions d'opération sévères,
rapprocher ces intervalles. Voir le Manuel de
maintenance
à
la
d'information sur la lubrification.
PNEUS ET ROUES
S'assurer que les écrous des roues sont bien
serrés.
Inspecter les jantes pour détecter la
présence de fissures, ces fissures peuvent
apparaître
à
différents
généralement là où une charge est appliquée.
Les écrous des roues en alliage d'aluminium ou
en acier doivent être serrés à un couple de 610
à 680 Nm (450 à 500 lb-pi).
Vérifier la pression des pneus. Maintenir les
pneus à la pression recommandée pour des
raisons de sécurité et afin de prolonger leur
durée de vie.
REMARQUE
Les pressions de pneus recommandées sont
présentées dans la «Fiche technique des
spécifications de l'autocar» fournie dans la
boîte de publications techniques livrée avec
l'autocar. La pression des pneus à froid est
indiquée sur la plaque de certification du
Ministère des transports sur la console
latérale gauche.
165
ou
corporels
tous
les
tuyaux
Rechercher
qu'un
tuyau
années
d'utilisation.
section
24
pour
plus
endroits
mais
les
est
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Dépannage
