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Commandes et instruments
N
(point mort) – Appuyer sur cette touche pour
sélectionner le point mort.
D
(marche avant) – Appuyer sur cette touche
pour sélectionner la marche avant. Le rapport
de marche avant le plus élevé s'affiche à l'écran,
sous SELECT. La transmission passe au
rapport de marche avant le plus bas disponible,
celui-ci s'affiche à l'écran sous MONITOR.
SÉLECTEUR DE VITESSE
– Appuyer respectivement sur la touche
et la touche
pour sélectionner un rapport
supérieur ou inférieur. Lorsque la touche est
maintenue, le sélecteur continue à changer de
rapport jusqu'à ce que la touche soit relâchée ou
jusqu'à ce qu'il atteigne un rapport maximum ou
minimum.
MODE
–
La
touche
conducteur de choisir entre deux différents
modes
de
changement
programmée dans l'unité TCM. Le mode
secondaire de changement de vitesses vise à
optimiser les performances du véhicule au
détriment de l'économie de carburant. Le nom
du mode secondaire est indiqué sur l'étiquette
IDENTIFICATION DU MODE adjacente à la
touche MODE. Lorsque la touche MODE est
enfoncée, le mode de changement de vitesses
PERFORMANCE est activé et l'indicateur de
mode (DEL) s'allume.
REMARQUE
En mode de diagnostic, la touche MODE sert
à faire défiler les différents codes d'anomalie
enregistrés. Référez-vous à l'annexe C pour
de plus amples détails sur l'affichage des
codes d'anomalie et sur la vérification du
niveau d'huile de la transmission à l'aide du
sélecteur de vitesse.
07142
MODE
permet au
de
vitesses,
UTILISATION DE LA TOUCHE «MODE»
De la première à la quatrième vitesse, les modes
ECONOMY
(mode
PERFORMANCE
(mode
équivalents.
Les
changements
s'effectuent alors que la révolution du moteur
atteint environ 2000 tours/minute.
Quant aux passages à la cinquième et à la
sixième vitesse, ils s'effectuent lorsque le moteur
tourne à 1700 tours /minute en mode ECONOMY
et
à
2000
tours/minute
PERFORMANCE.
En montées et descentes, il est préférable de
sélectionner le mode PERFORMANCE. En effet,
dans ce mode, la transmission rétrograde plus
rapidement.
Dans la plupart des cas, le module de
commande protège la transmission des abus.
Des actions telles le passage en rapport
inférieur lorsque le moteur tourne au ralenti
accéléré ou à haute vitesse sont empêchées.
ECONOMY – Ce mode est sélectionné par
défaut dès le démarrage du moteur.
généralement utilisé pour la conduite de
l'autocar en situation normale.
PERFORMANCE - Appuyer sur la touche MODE
pour
activer
le
programmé sur le module de commande (TCM).
L'indicateur de mode (DEL) s'allume lorsque le
mode PERFORMANCE est sélectionné.
REMARQUE
L'utilisation
du
mode
recommandée sur les autoroutes, en région
plane ou pour diminuer la consommation de
carburant aux rapports de vitesse supérieurs.
TÉMOIN DE SERVICE D'ENTRETIEN (MODE
PRONOSTIC)
— Ce témoin s'allume lorsqu'une condition de
service d'entretien concernant l'embrayage, le
filtre ou l'huile est détectée par le système. L'état
du témoin (allumé en continu ou clignotant) varie
selon la condition signalée par le système. Se
référer à l'annexe C pour de plus amples détails
sur l'affichage des codes d'anomalie, la
vérification
du
niveau
transmission
ou
(surveillance de la vie utile de l'huile, du filtre et
de l'état de la transmission) à l'aide du sélecteur
de vitesse.
par
défaut)
secondaire)
de
vitesse
en
mode
Il est
mode
PERFORMANCE
ECONOMY
d'huile
de
le
mode
pronostic
et
sont
est
la
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