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Procédures de démarrage et d'arrêt
AVERTISSEMENT
Moteur Volvo D13
Ne pas utiliser d'éther ou tout autre fluide
combustible d'aide au démarrage par temps
froid sur un moteur muni d'un préchauffeur
d'air d'admission. Si le moteur est équipé d'un
préchauffeur d'air d'admission, l'introduction
d'éther ou d'un fluide d'aide au démarrage
similaire peut causer un incendie ou une
explosion pouvant causer des dommages
importants, des blessures sévères ou même
la mort.
Une fois le moteur en marche, si nécessaire, le
préchauffeur va se remettre en fonction pour
poursuivre le préchauffage de l'air d'admission
pour aide le moteur durant les premières
secondes.
Un moteur non équipé d'un préchauffeur d'air
d'alimentation peut, selon la température du
liquide de refroidissement, prendre plus de
temps à démarrer. Si cette situation se produit,
NE PAS relâcher le contact tant que le moteur
n'est pas démarré (tout en évitant d'activer le
démarreur pendant plus que 15 secondes).
DÉMARRAGE-SECOURS
Afin d'éviter d'endommager les composantes
électroniques, il est important que les câbles
d'appoint
soient
utilisés
seulement en cas d'urgence. Pour démarrer le
moteur, utiliser une autre source de courant
continu de 24 volts, avec mise à la masse au
négatif. Utiliser seulement des câbles d'appoint
pouvant supporter une intensité de 500 ampères
au démarrage.
DANGER
Le non-respect des procédures suivantes peut
causer des blessures ou des dommages
graves provenant de la projection d'acide, de
l'explosion ou de la surtension au niveau du
système de charge.
AVERTISSEMENT
Porter des lunettes de sécurité et enlever
bagues, montres et bijoux métalliques.
adéquatement
et
ATTENTION
Ne jamais brancher le câble d'appoint à la
borne négative de la batterie déchargée.
DANGER
Les gaz émanant des batteries pendant le
démarrage sont explosifs. Ne pas fumer près
des batteries.
ATTENTION
Ne jamais laisser les deux véhicules se
toucher, les maintenir à une bonne distance
l'un de l'autre. S'assurer que les pinces de la
borne positive (rouges) et celles de la borne
négative (noires) ne se touchent pas.
DANGER
Une batterie pourrait se fissurée ou exploser si
rechargée alors que l'électrolyte est gelé ou
que son niveau est bas.
batteries déchargées avant d'essayer de les
recharger.
ATTENTION
Ne pas tenter un démarrage-secours lorsque
l'indicateur de charge d'une batterie sans
entretien est de couleur jaune.
plutôt la batterie.
AVERTISSEMENT
Avant de procéder au démarrage-secours,
s'assurer que le frein de stationnement est
appliqué et que la transmission est au point
mort (N).
Fermer tous les dispositifs
d'éclairage,
de
chauffage
accessoires électriques.
ATTENTION
Pour le démarrage-secours, choisissez un
véhicule dont le débit en ampère est
comparable à celui du véhicule déchargé.
Vérifier l'état des
Remplacer
et
autres
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