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Fonctionnement du système de propulsion hybride
Quand le témoin READY est allumé sur le combiné d'instruments, le
véhicule peut rouler. Cependant, le moteur à essence ne tourne pas au
ralenti comme celui d'une automobile ordinaire ; il démarre et s'arrête
automatiquement. Il est important de reconnaître et de comprendre le
témoin READY intégré au combiné d'instruments. Quand il est allumé,
il informe le conducteur que le véhicule est activé et opérationnel, même
si le moteur à essence peut être désactivé et que le compartiment moteur
est silencieux.
Fonctionnement du véhicule
Sur la PRIUS +/PRIUS v, le moteur à essence peut s'arrêter et
démarrer à n'importe quel moment quand le témoin READY est
allumé.
Ne jamais présumer que le véhicule est mis à l'arrêt parce que le moteur est
arrêté. Toujours regarder l'état du témoin READY. Le véhicule est à
l'arrêt quand le témoin READY est éteint.
Le véhicule peut être motorisé par :
1.
Le moteur électrique uniquement.
2.
Une combinaison du moteur électrique et du moteur à essence.
L'ordinateur du véhicule détermine comment le véhicule fonctionne afin de
réaliser une économie de carburant plus importante et de réduire les
émissions. Le mode EV (véhicule électrique), le mode PWR (puissance) et
le mode ECO (économie) sont trois fonctions de la PRIUS +/PRIUS v :
1.
Mode EV : Quand ce mode est activé et sous certaines conditions,
le véhicule fonctionne au moyen du moteur électrique alimenté par
la batterie HV.
2.
Mode ECO : Quand il est activé, ce mode permet de réaliser une
économie de carburant plus importante sur des trajets qui
impliquent de nombreux freinages et accélérations.
3.
Mode PWR : Lorsque le mode Power est activé, il optimise la
sensation d'accélération en augmentant la puissance de sortie plus
rapidement au début de la course de la pédale d'accélérateur.
Témoin READY du combiné d'instruments
Contacteurs de sélection de mode EV, ECO et PWR
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