Compartiment Moteur - Skoda FABIA Notice D'utilisation

Nota
De l'essence sans plomb d'un indice d'octane supérieur à celui prescrit peut
■
être utilisée sans restriction.
Sur les véhicules avec prescription d'essence sans plomb 95/91 ou 92 ou 93
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IOR, l'utilisation d'une essence avec un indice d'octane supérieur à 95 IOR
n'entraîne ni une augmentation de puissance notable ni une baisse de la con-
sommation de carburant.
Sur les véhicules avec prescription d'essence sans plomb min. 95 RON, l'utili-
■
sation d'une essence avec un indice d'octane supérieur à 95 RON peut appor-
ter une augmentation de puissance et une baisse de la consommation de car-
burant.
Gazole
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Veuillez tout d'abord lire et observer
Votre véhicule fonctionne uniquement avec du gazole conforme à la norme
EN 590 .
1)
Tous les moteurs diesel sont compatibles avec le gazole d'une teneur maxima-
le de 7 % de biodiesel (B7) .
2)
Utilisation en hiver – gazole d'hiver
Pendant la saison froide, le « gazole d'hiver » reste entièrement opérationnel
jusqu'à -20 °C.
Dans les pays où les conditions climatiques sont différentes des nôtres, on y
propose plus souvent des gazoles caractérisés par un autre comportement
thermique. Les partenaires ŠKODA et les stations-service du pays en question
vous renseigneront sur les gazoles usuels dans ce pays.
Additifs au gazole
Ne pas ajouter d'additifs qui ont fonction de « fluidifiant » (essence ou produit
similaire) au gazole, au risque d'endommager gravement les pièces du moteur
ou du système d'échappement.
1)
En Allemagne, également DIN 51628, en Autriche ÖNORM C 1590, en Russie GOST R 52368-2005 / EN
590:2004.
2)
En Allemagne, selon la norme DIN 52638, en Autriche, ÖNORM C 1590, en France, EN 590.
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Indications pour l'utilisation
et à la page 142.
ATTENTION
Un seul plein avec du gazole ne satisfaisant pas à la norme peut endomma-
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ger gravement des pièces du moteur et le système d'alimentation et d'échap-
pement !
Si vous avez ravitaillé par erreur un autre carburant que du gazole satisfai-
■
sant aux normes mentionnées ci-dessus (de l'essence, par ex.), ne démarrez
pas le moteur, ne mettez pas le contact ! Il y a risque d'endommagement grave
de pièces du moteur ! Nous vous recommandons de confier le nettoyage du
système d'alimentation en carburant à un atelier spécialisé.
De l'eau accumulée dans le filtre à carburant peut entraîner des perturba-
■
tions du moteur.
ATTENTION
Votre véhicule n'est pas adapté à l'utilisation de biocarburant EMHV, c'est
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pourquoi il ne faut pas faire le plein avec ce carburant, ni rouler avec. L'utilisa-
tion de biocarburants EMHV peut entraîner des dommages graves sur des piè-
ces du moteur ou du système d'alimentation en carburant.
Ne mélanger aucun additif pour carburant, également appelé « fluidifiant »
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(essence ou produit similaire), au gazole. Cela peut conduire à des dommages
importants sur des parties du moteur et du système d'échappement.

Compartiment moteur

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Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Ouverture et fermeture du capot moteur
Synoptique du compartiment moteur
Ventilateur du radiateur
Lave-glace
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