Skoda FABIA Notice D'utilisation page 160

AVERTISSEMENT (suite)
Des vibrations inhabituelles ou le fait que le véhicule tire sur un côté peu-
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vent signifier qu'un pneu est endommagé. Ralentissez immédiatement et
arrêtez le véhicule si vous avez l'impression qu'une roue est endommagée.
Roulez lentement et prudemment jusqu'à l'atelier spécialisé le plus proche
pour faire contrôler votre véhicule si aucun dommage n'est détectable de
l'extérieur.
N'utilisez que des pneus ou des jantes homologués par ŠKODA pour votre
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type de véhicule. Sinon vous pouvez mettre votre sécurité en danger – ris-
que d'accident !
AVERTISSEMENT
Conseils relativs au dommage / à l'usure des pneus
Ne roulez jamais avec des pneus dont vous ne connaissez pas l'état ni
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l'âge.
Ne roulez jamais avec des pneus endommagés – risque d'accident !
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Remplacez immédiatement les jantes ou les pneus endommagés.
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Les pneus doivent être impérativement remplacés au plus tard lorsqu'ils
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sont usés jusqu'au niveau des indicateurs.
Des pneus usés adhèrent nettement moins bien à la chaussée, en parti-
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culier à vitesses élevées et sur route humide. Cela pourrait provoquer ce
que l'on appelle l'« aquaplanage » (mouvement incontrôlé du véhicule –
« dérapage » sur chaussée mouillée).
AVERTISSEMENT
Conseils relatifs à la pression des pneus
L'indicateur de contrôle de la pression des pneus ne dégage pas le con-
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ducteur la responsabilité d'une pression correcte des pneus. Contrôlez ré-
gulièrement la pression de gonflage des pneus.
Une pression de gonflage trop faible ou trop élevée influence la tenue de
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route – risque d'accident !
Si la pression de gonflage est trop réduite, le pneu doit surmonter une ré-
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sistance au roulement plus importante : en conséquence, il se réchauffe
fortement en particulier par vitesses élevées. Ceci risque de provoquer un
décollement de la bande de roulement et l'éclatement du pneu.
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Indications pour l'utilisation
AVERTISSEMENT
Conseils relatifs aux boulons de roues
Les boulons de roues doivent être propres et tourner facilement. Ne les
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traitez jamais avec de la graisse ou de l'huile.
Le couple de serrage prescrit des boulons de roues pour les jantes en
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acier et en métal léger doit être de 120 Nm.
Si les boulons de roues sont fixés avec un couple de serrage trop bas, les
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jantes peuvent se desserrer lorsque le véhicule roule – risque d'accident !
Un couple de serrage trop élevé peut endommager les vis et les filetages et
peut entraîner une déformation permanente des surfaces de contact sur
les jantes.
Si l'installation des boulons de roues n'est pas réalisée correctement, la
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roue peut se desserrer lorsque le véhicule roule – risque d'accident !
AVERTISSEMENT
Conseils relatifs à la roue de secours
N'utilisez la roue de secours que pour la durée strictement nécessaire.
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Ne roulez jamais avec plus d'une roue de secours montée.
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Il n'est pas possible de monter de chaîne à neige sur la roue de secours.
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ATTENTION
S'il vous arrive de devoir utiliser une roue de secours qui n'est pas identique
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aux roues montées, observez ce qui suit
Faites en sorte que les pneus n'entrent pas en contact avec de l'huile, de la
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graisse et du carburant.
Remplacez des capuchons de valve perdus.
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Roulez prudemment si vous devez monter une roue de secours bidirection-
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nelle ou monter une roue à l'inverse de son sens de rotation, comme le pneu
ne présente plus ses propriétés optimales dans une telle situation.
Conseil antipollution
La consommation de carburant augmente si la pression de gonflage est trop
réduite.
Nota
Nous vous recommandons de faire réaliser toutes les opérations nécessaires
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sur les pneus ou les roues par un atelier spécialisé.
Nous recommandons d'utiliser des jantes, pneus, enjoliveurs intégraux de
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roue et chaînes à neige de la gamme des accessoires d'origine ŠKODA.
» page 163, Roue de secours.