Vereinfachte Widerstandsbemessung Ausgehend Von Der Haltezeit - gefran BUy-1020 Manuel D'utilisation

4.5 Vereinfachte Widerstandsbemessung Ausgehend von der
Haltezeit
1)
Add Motor Inertia + Gearbox Inertia + Reflected Machine Inertia = Total System inertia
[ft lb ]
2
2) Die Systemenergie bei der höchsten Drehzahl berechnen
[Total System Inertia] [Top rpm
3)
rmp
time
4) Den für die Dissipation der durchschnittlichen Halteleistung [kW] erforderlichen elekt-
rischen Widerstand berechnen.
(DC Bus Volts)
(Ave Stopping kW * 1000 * 2)
Dies ist der maximale Ohmsche Wert, der für die Antriebsblockierung innnerhalb des
Zeitlimits verwendet werden kann. Es können auch niedrigere Ohmsche Werte verwen-
det werden.
5) Den für den Motor zum Erreichen des Stromlimits zu jedem beliebigen Zeitpunkt des
Halteprozesses erforderlichen elektrischen Widerstand berechnen.
Motor HP * .746 = Motor kW
Current Limit kW = Motor kW * 1.5 (150% overload)
(DC Bus Volts)
Current Limit kW * 1000
93-D
Reflected Machine Inertia =
4300000
Die durchschnittliche, für die Aufnahme der Halteenergie
erforderliche Leistung [kW] berechnen, dabei Kupplungen
und Wirkungsgrade außer Acht lassen.
(System Energy) kW ⋅ sec
(Stop time) sec
2
= Ω
2
= Ω
—————— Braking Unit ——————
Machine Inertia
(Gear Ratio)
2
]
2
= System Energy [kW ⋅ sec]
= Average Stopping Power [kW]
Für ADV als Master, bei 460 Vac, Volt des DC
bus = 780.