3.4. Parallelschaltung der Einheiten
Wenn die Bremseineiten nebeneinander montiert werden, muss zwischen ihnen
h
!
inWeis
ein Mindestabstand von 5 Zentimetern gelassen werden (siehe Abb. 3.1.2).
FALSCHE ANSCHLÜSSE DER LEISTUNGSKABEL C und D KÖNNEN
a
!
Chtung
ZUR ZERSTÖRUNG DER EINHEIT UND/ODER DER ANGESCHLOSSE-
NEN FREQUENZUMRICHTER FÜHREN!!
Die Bremseinheit ist mit den Leistungskabeln für den Anschluss an die Frequenzumrichter-
klemmen C (rotes Kabel) und D (schwarzes Kabel) ausgestattet (Kabellänge 2 m).
Diese Kabel dürfen nicht ausgetauscht werden. Falls erforderlich nur kürzen.
a
!
Chtung
Abb. 3.4.1-A: Beispiel für die Parallelschaltung mehrerer Einheiten (Master und Slave) mit Frequenzum-
L1
L2
L3
N
PE
F1
K1M
L1
~ ~
FILTER
U1 V1 W1
PE1
U2 V2 W2
PE2
M
3~
E
76
75
9
10
Die Anzahl der BUy-..., die verwendet werden können, wird nur durch den Kabelquerschnitt
jedes Bremschoppers im Verhältnis zu den Frequenzumrichterklemmen C und D beschränkt.
beim letzten Slave eine Brücke von Klemme 9 auf 10 setzen.
V
:
ermerk
79-D
richter Gefran
DRIVE
C
D
Black
Red
C
D
C
76
75
MASTER
BU y
BU y
7
5
S2=MASTER
S2=SLAVE
6
S4=OFF
8
S4=ON
CR
BR
BR
CR
1
3
BRAKING RESISTORS
BRAKING RESISTORS
—————— Braking Unit ——————
D
9
C
D
76
75
10
SLAVE
SLAVE
BU y
7
5
S2=SLAVE
6
8
S4=ON
CR
BR
3
1
1
BRAKING RESISTORS
9
C
D
76
75
10
SLAVE
BU y
7
5
S2=SLAVE
6
8
S4=ON
CR
BR
3
3
1
BRAKING RESISTORS
9
10