Table des Matières
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Démarrage et conduite
Freinage
& Conseils de freinage
DANGER
Ne gardez pas le pied posé sur la
pédale de frein pendant la conduite.
Cela peut causer une dangereuse
surchauffe des freins et use inutile-
ment les plaquettes et garnitures de
frein.
! Si les freins ont été mouillés
Lorsque vous conduisez sous la pluie ou
après avoir lavé le véhicule, il se peut que
les freins deviennent humides. Les dis-
tances de freinage sont alors plus gran-
des. Pour sécher les freins, appuyez
légèrement sur la pédale de frein pour
faire réchauffer les freins tout en roulant à
vitesse modérée.
! Utilisation du frein moteur
N'oubliez pas d'utiliser l'effet de frein
moteur en plus de la pédale de frein. Lors
d'une rétrogradation, si vous n'utilisez que
le frein à pied, les freins finissent par
perdre leur efficacité du fait de l'échauffe-
ment du liquide de frein que produit la
surchauffe des plaquettes. Pour éviter
cela, rétrogradez à un rapport de boîte
inférieur pour obtenir un effet de frein
moteur plus puissant.
! Freinage en cas de crevaison
N'enfoncez pas brusquement la pédale de
frein en cas de crevaison d'un pneu. Cela
pourrait provoquer une perte de contrôle
du véhicule. Continuez à avancer en ligne
droite tout en réduisant progressivement
la vitesse. Quittez la route et garez le
véhicule dans un endroit sûr.
& Système des freins
! Deux circuits séparés
Votre véhicule est équipé d'un système de
freins à double circuit. Chacun des deux
circuits commande les deux roues diago-
nalement opposées. En cas de panne
d'un des circuits de freinage, l'autre moitié
du système continue à fonctionner. La
pédale de frein descend plus près du
plancher que d'habitude et il faut appuyer
beaucoup plus fort. La distance néces-
saire pour immobiliser le véhicule est
également beaucoup plus longue.
! Servofrein
Le servofrein utilise la dépression du
collecteur d'admission du moteur pour
assister la force de freinage. N'arrêtez
pas le moteur pendant la conduite car le
servofrein ne fonctionnerait plus entraî-
nant une faible puissance de freinage.
Toutefois, les freins continuent à fonction-
ner même si le servofrein ne fonctionne
plus. Dans cette éventualité, vous devez
toutefois appuyer sur la pédale de frein
avec beaucoup plus de force que d'habi-
tude et la distance de freinage augmente.
! Système d'assistance au freinage
DANGER
N'ayez pas une confiance aveugle
dans le système d'assistance au
freinage. Ce système n'augmente
pas la capacité de freinage du
véhicule au-delà de ses limites. En
cours de conduite, prenez toujours
un maximum de précautions en
tenant compte de la vitesse du
véhicule et des distances de sécu-
rité à respecter.
ATTENTION
En cas de freinage soudain obliga-
toire, maintenez fortement enfoncée
la pédale de frein afin d'activer
l'assistance au freinage.
Le système d'assistance au freinage est
destiné à assister le conducteur. Il assiste
la force de freinage lorsque le conducteur
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