Subaru Legacy 2012 Manuel Du Propriétaire page 353

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Conseils de conduite
Concentration de la Température de congé-
solution lation
30% −128C (10,48F)
50% −208C (−48F)
100% −458C (−498F)
Pour éviter que le liquide de lave-glace ne
gèle, ajustez la concentration du liquide
en fonction de la température extérieure,
sur la base des indications du tableau ci-
dessus.
Lorsque vous remplissez le réservoir avec
un liquide de lave-glace plus concentré
que celui que vous utilisiez précédem-
ment, purgez l'ancien liquide subsistant
dans la canalisation entre le réservoir et
les gicleurs en faisant fonctionner le lave-
glace un certain temps. Dans le cas
contraire, si le liquide se trouvant dans la
canalisation n'était pas assez concentré
pour la température extérieure, il risquerait
de geler et de boucher les gicleurs.
ATTENTION
. Ajustez la concentration du li-
quide de lave-glace en fonction
de la température extérieure. Si le
liquide n'est pas assez concen-
tré, il risque d'obstruer la vision
en gelant contre le pare-brise, et
de geler dans le réservoir.
. Les réglementations des États ou
locales sur les composants orga-
niques volatiles peut restreindre
l'utilisation du méthanol, un ad-
ditif antigel courant de lave-glace
de pare-brise. Des lave-glaces
contenant un antigel non méthy-
lique ne doivent être utilisés
qu'uniquement s'ils procurent
une protection par temps froid
sans endommager la peinture,
les balais d'essuie-glace et le
système de lave-glace.
! Avant de conduire votre véhicule
Avant de vous installer dans le véhicule,
enlevez la neige et le givre de vos
chaussures pour que vos pieds ne glis-
sent pas sur les pédales, ce qui pourrait
rendre la conduite dangereuse.
Pendant la montée en température du
moteur avant de prendre la route, vérifiez
le bon fonctionnement de la pédale
d'accélérateur, de la pédale de frein et
de toutes les autres commandes.
Enlevez la neige et la glace accumulées
sous les ailes car elles rendent la ma-
nœuvre de la direction difficile. Si vous
roulez par mauvais temps en hiver,
arrêtez-vous périodiquement dans un en-
droit sûr pour dégager les logements de
roue sous les ailes.
! Stationnement par temps froid
DANGER
La neige peut être dangereuse si
elle empêche la dispersion des gaz
d'échappement. Lorsque le véhicule
est garé dans la neige avec le
moteur en marche, veillez à ce que
le tuyau d'échappement reste libre
de neige.
Par temps froid, n'utilisez pas le frein de
stationnement pour les arrêts de longue
durée, car il risque de geler en position
serrée. A la place, procédez comme suit:
1. Placez le levier de changement de
vitesses en position "1" ou "R" pour les
modèles B/M, ou le levier sélecteur en
position "P" pour les modèles BVA et CVT.
2. Placez des cales sous les roues pour
empêcher le véhicule de bouger.
Lorsque le véhicule est garé à découvert
sous la neige, relevez les balais d'essuie-
glaces pour éviter qu'ils ne soient endom-
magés.
Si le véhicule est resté garé dans une
tempête de neige ou après avoir roulé sur