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vitesse de sécurité et limite l'usure des
plaquettes de frein.
Vous disposerez ainsi d'un effet de frein
moteur. N'oubliez pas qu'une utilisation
trop prolongée des freins en descente
entraîne une perte de puissance de
freinage par surchauffe des freins.
Bien que cela se produise rarement, il
arrive que le moteur cliquette lorsque le
véhicule accélère fortement ou démarre
rapidement à partir de l'arrêt complet.
Cela ne doit pas être considéré comme
anormal.
Boîte de vitesses automa-
tique/transmission à varia-
tion continue
La boîte de vitesses automatique de type
5 rapports en marche avant et un rapport
en marche arrière est commandé électro-
niquement. La transmission à variation
continue de type rapports en marche
avant multiple et un rapport en marche
arrière est commandé électroniquement.
La boîte de vitesses automatique et la
transmission à variation continue ont
chacun un mode manuel.
DANGER
Ne passez jamais de la position "P"
ou "N" à la position "D" ou "R" tout
en appuyant sur la pédale d'accélé-
rateur. Le véhicule ferait une embar-
dée en avant ou en arrière.
ATTENTION
. Ne passez à la position "P" ou
"R" qu'après l'arrêt complet du
véhicule. Le changement de rap-
port pendant que le véhicule
roule endommagerait la boîte de
vitesses.
Démarrage et conduite
. Ne faites jamais tourner le mo-
teur à régime élevé pendant plus
de 5 secondes dans une position
autre que "N" ou "P" avec le frein
serré ou avec les roues calées
par les cales de roue. Cette
pratique risque en effet de faire
surchauffer le liquide de trans-
mission.
. Évitez de passer de l'une des
positions de marche avant à la
position "R" ou vice-versa avant
l'arrêt complet du véhicule. Cela
pourrait endommager la boîte de
vitesses.
. Pour garer le véhicule, serrez
d'abord fermement le frein de
stationnement, puis placez le
levier sélecteur en position "P".
Évitez de laisser le véhicule en
stationnement pendant long-
temps avec le levier sélecteur
dans toute autre position car cela
peut décharger complètement la
batterie.
REMARQUE
. Pour les modèles BVA, tant que la
température du liquide de refroidisse-
ment du moteur est encore basse, la
boîte de vitesses passe au rapport
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– SUITE –
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