Table des Matières
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Servofrein
Si le servofrein ne fonctionne pas comme
il est décrit au cours des vérifications ci-
après, faites-le contrôler par un conces-
sionnaire SUBARU.
1. Avec le moteur arrêté, appuyez à
plusieurs reprises sur la pédale de frein
avec une force égale. La course de la
pédale doit rester identique.
2. Tout en tenant la pédale de frein
enfoncée, mettez le moteur en marche.
La pédale doit descendre légèrement vers
le plancher.
3. Tout en tenant la pédale de frein
enfoncée, arrêtez le moteur et maintenez
la pédale enfoncée pendant 30 secondes.
La hauteur de la pédale ne doit pas
changer.
4. Mettez le moteur en marche et laissez-
le tourner 1 minute environ avant de
l'arrêter. Appuyez à plusieurs reprises
sur la pédale de frein pour contrôler le
fonctionnement du servofrein. Le servo-
frein fonctionne normalement si la course
de la pédale diminue à chaque pression.
REMARQUE
Une pression forte ou soudaine sur la
pédale de frein entraîne les phénomè-
nes suivant. Ils ne sont pas signe de
défectuosité, et le système d'assis-
tance au freinage fonctionne correcte-
ment.
. Vous pouvez avoir l'impression que
l'actionnement de la pédale de frein
demande moins de force, et que la
force de freinage est supérieure.
. Il se peut que vous entendiez le bruit
de l'ABS en action venant du compar-
timent moteur.
Le système d'assistance au freinage
n'augmente pas la capacité de freinage
du véhicule au-delà de ses limites.
Entretien et réparations
Pédale de frein
Contrôlez la course libre et la garde de la
pédale de frein quand cela est indiqué
dans le programme d'entretien inclus
dans le "Livret de Garantie et d'Entretien".
& Contrôle de la course libre de
la pédale de frein
1)
2 à 5 mm (0,08 à 0,18 in.)
Arrêtez le moteur et appuyez fortement
sur la pédale de frein à plusieurs reprises.
Levez légèrement la pédale de frein avec
un doigt pour contrôler la course libre sans
exercer une force supérieure à 10 N (1
kgf, 2 lbf).
Si la course libre est hors prescription,
adressez-vous à un concessionnaire
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