Table des Matières
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Conseils de conduite
Modèles 2,5 L avec turbo
Modèles 3,6 L
Le convertisseur catalytique est monté sur
le tuyau d'échappement. Il réduit la teneur
en HC, CO et NOx, c'est-à-dire qu'il
combat la pollution par les gaz d'échap-
pement.
Pour ne pas endommager le convertis-
seur catalytique:
. Utilisez uniquement de l'essence sans
plomb. Même en petite quantité, l'essence
au plomb détériore le convertisseur cata-
lytique.
. Ne faites jamais démarrer le moteur en
poussant ou en tirant le véhicule.
. Évitez d'emballer le moteur.
. Ne coupez jamais le contacteur d'allu-
mage lorsque le véhicule est en déplace-
ment.
. Veillez à maintenir le moteur bien réglé.
Dès les premiers signes de dérèglement
(cognement, retour de flamme ou
combustion incomplète), faites contrôler
et régler votre véhicule par un conces-
sionnaire agréé SUBARU.
. N'enduisez pas le pare-chaleur du
convertisseur catalytique et le système
d'échappement de peinture d'apprêt ou de
tout autre produit anti-corrosion.
. Ne conduisez pas avec un niveau
extrêmement bas de carburant.
Inspections périodiques
Pour maintenir votre véhicule en parfait
état de marche, il est important que vous
respectiez les périodicités et kilométrages
prescrits pour les opérations d'entretien
figurant dans le programme d'entretien au
"Livret de Garantie et d'Entretien".
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