Subaru Legacy 2012 Manuel Du Propriétaire page 87

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Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS
chacun des coussins de sécurité latéraux
SRS et des rideaux de sécurité SRS
fonctionne indépendamment de l'autre.
Lors d'un accident, Il est donc possible
que seulement l'une de ces deux pro-
tections soit activée. Les coussins de
sécurité latéraux SRS et les rideau de
sécurité SRS fonctionnent aussi indépen-
damment du système des coussins de
sécurité frontaux SRS du conducteur et du
passager avant logés dans le volant de
direction et dans le tableau de bord.
Un capteur d'impact qui détecte la force
de la collision est situé à chacun des
emplacements suivants.
. Dans les portières avant gauche et
droite
. Dans les montants centraux gauche et
droit
. Dans les passages de roue arrière
gauche et droit
. Dans le module de commande de
coussin de sécurité
Sur les modèles Outback, un capteur de
retournement est également situé à l'inté-
rieur du module de commande de coussin
de sécurité.
Si le capteur d'impact situé à l'intérieur du
module de commande de coussin de
sécurité et l'un des capteurs de montant
central ou des capteurs d'impact de
portière avant détectent ensemble un
impact d'une force excédant un niveau
prédéterminé pour une collision latérale, le
module de commande déclenche le gon-
flement du coussin de sécurité latéral SRS
et du rideau de sécurité SRS du côté de la
collision, indépendamment du fait que le
capteur d'impact du passage de roue
arrière du même côté ait ou non détecté
un impact.
Si le capteur d'impact situé à l'intérieur du
module de commande de coussin de
sécurité et l'un des capteurs d'impact
des passages de roue arrière détectent
ensemble un impact d'une force excédant
un niveau prédéterminé pour une collision
latérale, le module de commande déclen-
che uniquement le gonflement du rideau
de sécurité SRS du côté de la collision.
Sur les modèles Outback, si le capteur de
retournement détecte un retournement du
véhicule, le module de commande déclen-
che les rideaux de sécurité SRS. Les
prétensionneurs des ceintures de sécurité
du conducteur et du passager avant
s'actionnent en même temps.
Après déploiement, le coussin de sécurité
SRS latéral se dégonfle immédiatement.
Toutes ces opérations depuis la détection
de l'impact au dégonflement des coussins
de sécurité SRS latéraux se déroulent en
moins de temps qu'il n'en faut pour cligner
de l'œil.
Le rideau de sécurité SRS du côté de
l'impact reste un instant gonflé après
déploiement, puis se dégonfle lentement.
Le coussin de sécurité SRS latéral et le
rideau de sécurité SRS du côté de
l'impact se déploient même si le siège
de ce côté n'est pas occupé.
Le coussin de sécurité SRS latéral et le
rideau de sécurité SRS sont conçus pour
se déployer en cas d'accident avec un
choc violent ou d'intensité moyenne laté-
ral. En principe, ils ne sont pas conçus
pour se déclencher si l'impact latéral est
peu intense.
Le déploiement des coussins de sécurité
latéraux SRS et de rideaux de sécurité
SRS dépend de l'intensité du choc que
subit l'habitacle du véhicule au moment de
la collision. Cette intensité est très va-
riable d'un type de collision à l'autre, et
n'est pas nécessairement en rapport avec
les dommages visibles sur le véhicule.
Sur les modèles Outback, les rideaux de
sécurité SRS sont également conçus pour
se déployer lorsque le véhicule est dans
une position extrêmement inclinée,
comme c'est le cas lors d'un retourne-