Conduite à l'étranger
Si vous vous rendez dans un pays
étranger avec votre voiture:
. Assurez-vous que vous trouverez dans
ce pays du carburant approprié. Reportez-
vous à "Prescriptions concernant le car-
burant" F7-3.
. Renseignez-vous sur la réglementation
en vigueur et vérifiez que votre véhicule
est en conformité.
Conseils de conduite pour
les véhicules AWD
DANGER
. Maintenez toujours la vitesse de
sécurité imposée par l'état de la
route et les conditions climati-
ques, afin d'éviter tout risque
d'accident dans les virages ou
en cas de coup de frein brusque
et autres conditions similaires.
. Observez toujours la plus grande
prudence pendant la conduite, ne
soyez pas trop confiant du fait
que vous conduisez un véhicule
à traction intégrale, car il pourrait
en résulter un grave accident.
. Lorsque vous remplacez un
pneu, vous devez utiliser un
pneu de même taille, de même
circonférence, de même struc-
ture, de même marque (motif de
bande de roulement) et qui porte
le même symbole de vitesse et le
même indice de charge que les
pneus d'origine dont les caracté-
ristiques sont indiquées sur l'éti-
quette des pneus. Utiliser des
pneus de taille, de circonférence
ou de structure différente peut
Conseils de conduite
endommager gravement le train
de roulement de votre véhicule,
et nuit au confort, à la tenue de
route, au freinage, à la précision
des indications du compteur to-
talisateur/journalier et au main-
tien de la distance minimale entre
la carrosserie et les pneus. Ceci
peut être aussi très dangereux et
faire perdre le contrôle du véhi-
cule.
. Vous devez installer quatre
pneus de même taille, circonfé-
rence, structure, marque (motif
de bande de roulement), degré
d'usure, symbole de vitesse et
indice de charge. La combinai-
son de pneus de tailles, de
circonférence ou types différents
peut entraîner de graves problè-
mes mécaniques dans la chaîne
cinématique du véhicule, et af-
fecte le confort, la tenue de route,
le freinage, l'exactitude de l'indi-
cateur de vitesse et du compteur
totalisateur. Ceci peut être aussi
très dangereux et faire perdre le
contrôle du véhicule.
8-5
– SUITE –