Table des Matières
Publicité
Freinage
Remarques d ordre général
sur le freinage
DANGER
Ne gardez pas le pied posé sur la
pédale de frein pendant la conduite.
Cela peut causer une dangereuse
surchauffe des freins et use inutile-
ment les plaquettes et garnitures de
frein.
Si les freins ont été mouillés
Lorsque vous conduisez sous la pluie ou
après avoir lavé le véhicule, il se peut que
les freins deviennent humides. Les dis-
tances de freinage sont alors plus gran-
des. Pour sécher les freins, appuyez
légèrement sur la pédale de frein pour
faire réchauffer les freins tout en roulant à
vitesse modérée.
Utilisation du frein moteur
N oubliez pas d utiliser l effet de frein
moteur en plus de la pédale de frein. Lors
d une rétrogradation, si vous n utilisez que
le frein à pied, les freins finissent par
perdre leur efficacité du fait de l échauffe-
ment du liquide de frein que produit la
surchauffe des plaquettes. Pour éviter
cela, rétrogradez à un rapport de boîte
inférieur pour obtenir un effet de frein
moteur plus puissant.
Freinage en cas de crevaison
N enfoncez pas brusquement la pédale de
frein en cas de crevaison d un pneu. Cela
pourrait provoquer une perte de contrôle
du véhicule. Continuez à avancer en ligne
droite tout en réduisant progressivement
la vitesse. Quittez ensuite lentement la
route et garez le véhicule dans un endroit
sûr.
Système des freins
Deux circuits séparés
Votre véhicule est équipé de systèmes
des freins à double circuit. Chacun des
deux circuits commande les deux roues
diagonalement opposées. En cas de
panne d un des circuits de freinage, l autre
moitié du système continue à fonctionner.
La pédale de frein descend plus près du
plancher que d habitude et il faut appuyer
beaucoup plus fort. La distance néces-
saire pour immobiliser le véhicule est
également beaucoup plus longue.
Servofrein
Le servofrein utilise la dépression du
collecteur d admission du moteur pour
assister la force de freinage. Ne mettez
Démarrage et conduite/Freinage
pas le contacteur d allumage en position
OFF lors de la conduite car le servofrein
ne fonctionnerait plus entraînant une
faible puissance de freinage.
Toutefois, les freins continuent de fonc-
tionner même si le servofrein ne fonc-
tionne plus. Dans ce cas, vous devez
toutefois appuyer sur la pédale de frein
avec beaucoup plus de force que d habi-
tude, et la distance de freinage augmente.
Système d assistance au freinage
DANGER
N ayez pas une confiance aveugle
dans le système d assistance au
freinage d urgence. Ce système
n augmente pas la capacité de frei-
nage du véhicule au-delà de ses
limites. En cours de conduite, pren-
ez toujours un maximum de précau-
tions en tenant compte de la vitesse
du véhicule et des distances de
sécurité à respecter.
ATTENTION
En cas de freinage soudain obliga-
toire, maintenez fortement enfoncée
la pédale de frein afin d activer le
système d assistance au freinage.
7-25
SUITE
Publicité
Chapitres
Table des Matières
