Table des Matières
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CHAPITRE 5
Dépôt de gazole
Le stockage du gazole est très important. Les contenants (à l'intérieur)
doivent être exempts de toute trace de rouille ou de tous dépôts, car ces
impuretés peuvent considérablement détériorer le système d'injection.
Ravitaillement de gazole
Le tracteur est équipé d'un indicateur de niveau de carburant au tableau de
bord pour signaler la quantité exacte de gazole encore contenue dans le
réservoir.
Éviter l'épuisement complet du gazole pendant le fonctionnement. En cas
d'épuisement complet, il faut nécessairement procéder à la purge de l'air
dans le système d'injection du moteur.
Ravitaillement de gazole en fin de journée
Les réservoirs de gazole devraient toujours être remplis à la fin de la
journée.
Ceci pour éviter la formation de condensation pendant la nuit.
Le vide laissé dans le réservoir contribue considérablement à la formation
d'eau dans le circuit d'alimentation.
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ATTENTION: NE JAMAIS FAIRE LE PLEIN À PROXIMITÉ D'UNE FLAMME OU
D'ÉTINCELLES. NE JAMAIS FUMER LORS DE CETTE OPÉRATION! AVANT DE
FAIRE LE PLEIN, ARRÊTER LE MOTEUR. NE PAS FAIRE LE PLEIN DANS UN
LOCAL CLOS.
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n
ATTENTION: LES FLUIDES QUI FACILITENT LE DÉMARRAGE DU MOTEUR
SONT TRÈS INFLAMMABLES. LORS DE LEUR MANIPULATION, LES TENIR À
L'ÉCART DE GÉNÉRATEUR D'ÉTINCELLES (BATTERIES, CONNEXIONS
ÉLECTRIQUES, ETC.). CES FLUIDES DOIVENT ÊTRE CONSERVÉS DANS UN
LIEU FRAIS ET CONVENABLEMENT ENTREPOSÉS.
n
PRÉCAUTION: NE JAMAIS VIDER COMPLÈTEMENT LE RÉSERVOIR DE
GAZOLE. SI LE MOTEUR S'ARRÊTE POUR PANNE D'ALIMENTATION TOTALE
(MANQUE DE GAZOLE), IL FAUT IMPÉRATIVEMENT PURGER L'AIR DU
CIRCUIT D'INJECTION.
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Entretien
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03/08/2006, 14.52
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