Table des Matières
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CHAPITRE V
Dépôt de gazole
DANGER: IL FAUT FAIRE TRÈS ATTENTION DE NE PAS PRODUIRE
D'ÉTINCELLES LORSQUE L'ON TRAVAILLE À PROXIMITÉ DE
DÉPÔT DE GAZOLE OU DE MATIÈRES INFLAMMABLES.
Le dépôt du gazole est très important. Les contenants (à l'intérieur) doivent
être exempts de toute trace de rouille ou de tous dépôts, car ces impuretés
peuvent considérablement détériorer le système d'injection.
Ravitaillement de gazole
Le tracteur est équipé d'un indicateur de niveau de carburant au tableau
de bord pour signaler la quantité exacte de gazole encore contenue dans
les réservoirs.
Evitez d'épuiser le gazole pendant le fonctionnement du moteur, auquel
cas vous devriez procéder à la purge de l'air dans le système d'injection
du moteur.
Ravitaillement de gazole en fin de journée
Les réservoirs de gazole devraient être toujours remplis à la fin de la
journée.
Ceci pour éviter la formation de condensation pendant la nuit.
À n o t e r q u e s i l e t r a c t e u r e s t é g a l e m e n t d o t é d ' u n r é s e r v o i r
supplémentaire le ravitaillement devra être fait pour les deux réservoir.
PRÉCAUTION: NE JAMAIS VIDER COMPLÈTEMENT LE RÉSERVOIR
DE GAZOLE. S I LE M OTEUR S 'ARRÊTE POUR PANNE
D'ALIMENTATION TOTALE (MANQUE DE GAZOLE), IL FAUT
IMPÉRATIVEMENT PURGER L'AIR DU CIRCUIT D'INJECTION.
ATTENTION: NE JAMAIS FAIRE LE PLEIN À PROXIMITÉ D'UNE
FLAMME OU D'ÉTINCELLES. NE JAMAIS FUMER LORS DE CETTE
OPÉRATION! AVANT DE FAIRE LE PLEIN, ARRÊTER LE MOTEUR. NE
PAS FAIRE LE PLEIN DANS UN LOCAL CLOS.
ENTRETIEN
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