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CHAPITRE 5
REMARQUE: CONTRÔLER PÉRIODIQUEMENT QUE LE LOGEMENT DU
FILTRE À AIR ET LA CARTOUCHE DU FILTRE NE SOIENT PAS
DÉTÉRIORÉS.
REMARQUE: LA CARTOUCHE DE SÉCURITÉ NE DOIT JAMAIS ÊTRE
NETTOYÉE, MAIS SEULEMENT REMPLACÉE. NE PAS UTILISER LE
TRACTEUR SANS LA CARTOUCHE PRINCIPALE DU FILTRE À AIR.
Dépôt de gazole
Le dépôt du gazole est très important. Les contenants (à l'intérieur) doivent
être exempts de toute trace de rouille ou de tous dépôts, car ces impuretés
peuvent considérablement détériorer le système d'injection.
Ravitaillement de gazole
Le tracteur est équipé d'un indicateur de niveau de carburant au tableau de
bord pour signaler la quantité exacte de gazole encore contenue dans les
réservoirs.
Evitez d'épuiser le gazole pendant le fonctionnement du moteur, auquel cas
vous devriez procéder à la purge de l'air dans le système d'injection du
moteur.
Ravitaillement de gazole en fin de journée
Les réservoirs de gazole devraient être toujours remplis à la fin de la
journée.
Ceci pour éviter la formation de condensation pendant la nuit.
L'espace libre dans le réservoir contribue considérablement à la formation
d'eau dans le circuit d'alimentation.
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ATTENTION: NE JAMAIS FAIRE LE PLEIN À PROXIMITÉ D'UNE FLAMME
OU D'ÉTINCELLES. NE JAMAIS FUMER LORS DE CETTE OPÉRATION!
AVANT DE FAIRE LE PLEIN, ARRÊTER LE MOTEUR. NE PAS FAIRE LE PLEIN
DANS UN LOCAL CLOS.
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ATTENTION: LES FLUIDES QUI FACILITENT LE DÉMARRAGE DU MOTEUR
SONT TRÈS INFLAMMABLES. LORS DE LEUR MANIPULATION, LES TENIR À
L'ÉCART DE GÉNÉRATEUR D'ÉTINCELLES (BATTERIES, CONNEXIONS
ÉLECTRIQUES, ETC.). CES FLUIDES DOIVENT ÊTRE CONSERVÉS DANS UN
LIEU FRAIS ET CONVENABLEMENT ENTREPOSÉS.
n
PRÉCAUTION: NE JAMAIS VIDER COMPLÈTEMENT LE RÉSERVOIR DE
GAZOLE. SI LE MOTEUR S'ARRÊTE POUR PANNE D'ALIMENTATION
TOTALE (MANQUE DE GAZOLE), IL FAUT IMPÉRATIVEMENT PURGER L'AIR
DU CIRCUIT D'INJECTION.
Sezione 5.pmd
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Operations d'entratienn
avv040f
avv161f
avv039f
29/11/2004, 12.58
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