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CHAPITRE 5
Nettoyage des radiateurs d'huile de boîte et du combustible et du
moteur
Pour le nettoyage du condenseur de
conditionnement d'air 5, voir page
245.
Pour le nettoyage des radiateurs:
- ouvrir le capot moteur;
- pousser le radiateur avec la main
dans le sens de la flèche;
- déplacer horizontalement le levier
rep. 7 de blocage/déblocage et
ouvrir lentement l'ensemble des
radiateurs;
- tirer ensuite ce levier vers le haut et, simultanément, soulever le
condenseur du conditionnement d'air et l'intercooler jusqu'à arriver en
position finale déterminée par les deux amortisseurs rep. 10.
- Comprimer le radiateur de l'huile
vers le tracteur et soulever la bride
de fixation 11.
- Plier en avant le module des
radiateurs 3 et 4 (radiateurs
carburant et huile de transmission)
jusqu'en butée.
Nettoyer avec un jet d'air comprimé
et, si nécessaire, avec aussi un jet
de vapeur (la pression ne doit pas
excéder 6.0 bar) ou d'eau.
Si vous procédez également au
nettoyage du moteur, n'oubliez pas de protéger le filtre à air, l'alternateur
et le démarreur.
Le nettoyage terminé, remettre en place les pièces en effectuant les
opérations de dépose en ordre inverse.
Démarrer le moteur et le laisser fonctionner quelques minutes de sorte qu'en
chauffant les pièces (parties ou organes) mouillées sèchent.
n
PRÉCAUTION : POUR LE NETTOYAGE DU RADIATEUR, IL NE FAUDRAIT
PAS UTILISER DES JETS DE VAPEUR.
SI NÉANMOINS VOUS UTILISEZ DES JETS DE VAPEUR, NETTOYEZ À UNE
DISTANCE SUFFISANTE ET DIRIGEZ LES JETS OBLIQUEMENT SUR LES
AILETTES DE REFROIDISSEMENT.
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Entretien
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03/08/2006, 14.52
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