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CHAPITRE 5
Suspension du pont avant*
Lubrifier les graisseurs rep. 7 à
gauche et à droite de la suspension
du pont avant toutes les 100 heures
de fonctionnement.
Garde-boues pivotants*
Lubrifier le graisseur rep. 8 sur la
charnière de chaque support de
garde-boue toutes les 100 heures de
fonctionnement.
Lubrifier tous les graisseurs avec une
seringue contenant 1 cm3 environ de
AKROS GREASE T2 multiusage (graisse
au lithium conforme à NGLI II).
Terminer la lubrification aussitôt
qu'une couche de graisse se forme
sur la lèvre d'étanchéité.
REMARQUE: SI LE SYSTÈME ASM SE DÉSACTIVE AVEC LE PONT AVANT
ENGAGÉ ET LE DISPOSITIF DE BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL
ENCLENCHÉ, L'ENGAGEMENT DU PONT AVANT ET L'ENCLENCHEMENT
DU BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL FONCTIONNERONT
INDÉPENDAMMENT DE L'ANGLE DE BRAQUAGE DES ROUES ET DE LA
VITESSE D'AVANCEMENT. IL EST CONSEILLÉ D'EFFECTUER LE
DÉGAGEMENT DU PONT AVANT ET LE DÉCLENCHEMENT DU
BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL QUAND LE SYSTÈME ASM SE DÉSACTIVE.
Avertissement: après le nettoyage du tracteur avec des nettoyeurs
haute pression, il faut graisser tous les points de graissage ouverts
pour éliminer la présence éventuelle d'humidité.
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n n
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ATTENTION: NE PAS FUMER NI APPROCHER DE FLAMMES OU PRODUIRE
D'ÉTINCELLES PENDANT LE RAVITAILLEMENT EN CARBURANT OU
PENDANT L'ENTRETIEN DU SYSTÈME D'INJECTION.
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Entretien
7251-179
7251-180
avv160f
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03/08/2006, 14.52
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