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CHAPITRE 5
Combustible (gazole)
Les moteurs diesel doivent être alimentés exclusivement avec du gazole
normalement commercialisé et conforme à la réglementation en vigueur
(NF EN 590).
En hiver, par températures inférieures à 0° C, n'utiliser que du gazole
hivernal permettant un fonctionnement correct du moteur jusqu'à –20°C.
À noter qu'en utilisant du gazole normal aux basses températures, les
molécules de paraffine contenue dans celui-ci se déposent dans les filtres et
empêchent l'alimentation en combustible à la pompe d'injection.
Des types de gazole avec additifs spéciaux sont disponibles dans certains
marchés, et sont prévus pour être utilisés par températures inférieures à –
20°C.
À défaut de gazole hivernal ou par températures inférieures à –20°C (bien
qu'utilisant du gazole hivernal), il est possible d'ajouter du kérosène dans
les proportions ( % ) indiquées dans
le diagramme ci-contre.
Verser d'abord le kérosène, puis le
gazole. Ne mélanger les deux
substances que dans le réservoir.
Pour de plus amples informations, les
ateliers de nos concessionnaires et
revendeurs de combustible sont à
votre entière disposition.
1 = gazole normal
2 = gazole hivernal
X = % de kérosène à ajouter
Y = température extérieure en °C.
n n
n n
n
ATTENTION: LES PRODUITS D'ECHAPPEMENT DU MOTEUR DIESEL ET
CERTAINS DE SES ELEMENTS CONSTITUANTS SONT CONNUS POUR
PROVOQUER DES CANCERS, DES MALFORMATIONS CONGENITALES ET
D'AUTRES TROUBLES DE LA REPRODUCTION.
n
PRÉCAUTION: LORS DU RAVITAILLEMENT EN GAZOLE, ARRÊTER LE
MOTEUR ET ESSUYER TOUJOURS LE GAZOLE QUI SE SERAIT RÉPANDU SUR
LE TRACTEUR.
05 Sezione 5 fra.pmd
+32
+23
+14
+ 5
- 4
- 13
- 22
˚F
257
0
Y
1
- 5
- 10
- 15
- 20
2
- 25
- 30
0
10
20
30
40
50
˚C
03/08/2006, 14.52
Entretien
X
60 %
7181-265a
avv142f
avv041f
257
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