Table des Matières
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CHAPITRE 3
Freins de service
1 = la pédale freine la roue arrière
gauche
2 = la pédale freine la roue arrière
droite
3 = Broche d'accouplement
L'actionnement du frein d'exercice
provoque l'engagement du pont
avant (4RM) et le témoin ou voyant
correspondant s'allume.
n
ATTENTION: NE PAS UTILISER QU'UNE SEULE PÉDALE DE FREIN:
- LORSQUE LE BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL EST ACTIVÉ (ENCLENCHÉ)
- LORSQUE LA VITESSE EST ÉLEVÉE
- LORSQU'ON UTILISE UNE REMORQUE.
n
ATTENTION: DANS LES LONGS PARCOURS EN DESCENTE, ET NOTAMMENT
AVEC UNE REMORQUE OU DES OUTILS ATTELÉS, NE PAS FREINER DE
MANIÈRE PROLONGÉE, MAIS RECOURIR PLUTÔT À L'ACTION DU FREIN
MOTEUR EN ENGAGEANT DE BAS RAPPORTS DE VITESSE.
n n
n n
n
ATTENTION: EN CIRCULATION ROUTIÈRE, LES DEUX PÉDALES DE FREINS
DOIVENT ÊTRE TOUJOURS ACCOUPLÉES. CECI GARANTIT UN FREINAGE
UNIFORME ET SURTOUT PLUS EFFICACE. IL FAUT NÉGOCIER LES VIRAGES
À BASSE VITESSE.
03 Sezione 3 fra new.pmd
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Utilisation
3
2
7181-124
avv054f
avv055f
avv114f
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03/08/2006, 14.49
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