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CHAPITRE 3
Stationnement du tracteur
Il faut toujours rester assis au poste de conduite en roulant.
Ne laissez jamais le tracteur sans surveillance lorsque le moteur est en
marche. Ne vous éloignez du tracteur qu'après avoir vérifié que plus au-
cun équipement ne fonctionne.
Posez toujours les outils portés au sol.
Serrez à fond le frein de stationnement.
Arrêtez le moteur.
Retirez la clé de contact et fermez à clé les portes.
Calez les roues si nécessaire.
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ATTENTION: NE DEBRAYEZ PAS ET NE CHERCHEZ PAS A CHANGER DE
VITESSE APRES AVOIR ENTAME LA DESCENTE.
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ATTENTION: EN CIRCULATION ROUTIÈRE, LES DEUX PÉDALES DE FREINS
DOIVENT ÊTRE TOUJOURS ACCOUPLÉES. CECI GARANTIT UN FREINAGE
UNIFORME ET SURTOUT PLUS EFFICACE. IL FAUT NÉGOCIER LES VIRAGES
À BASSE VITESSE.
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PRÉCAUTION: IL FAUT TOUJOURS TIRER COMPLÈTEMENT LE LEVIER POUR
ENCLENCHER LE FREIN DE STATIONNEMENT.
03 Sezione 3 fra new.pmd
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Utilisation
avv153f
avv114f
avv021f
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03/08/2006, 14.49
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