Compartiment Moteur - Skoda Citigo Notice D'utilisation

Compartiment moteur

ä
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Ouverture et fermeture du capot moteur
Synoptique du compartiment moteur
Contrôle du niveau d'huile moteur
Appoint d'huile moteur
Remplacement de l'huile moteur
Fluide de refroidissement
Contrôle du niveau de liquide de refroidissement
Appoint de liquide de refroidissement
Ventilateur du radiateur
Contrôle du niveau de liquide de frein
Remplacement du liquide de frein
Lave-glace
On peut se blesser, se brûler, provoquer un accident ou un incendie en travail-
lant dans le compartiment moteur, par ex. lors des contrôles et des mises à ni-
veau des fluides. Il est donc absolument indispensable d'observer strictement
les avertissements et les règles générales de sécurité suivantes. Le comparti-
ment moteur du véhicule présente de nombreux dangers.
AVERTISSEMENT
N'ouvrez jamais le capot si vous voyez que de la vapeur ou du fluide de re-
■
froidissement s'échappe du compartiment moteur – risque de brûlure ! Atten-
dez jusqu'à ce plus aucune vapeur ni fluide de refroidissement ne s'échappe.
Pour des raisons de sécurité, le capot doit toujours être bien fermé lorsque
■
le véhicule roule. Il faut donc toujours contrôler qu'il est réellement correcte-
ment enclenché après l'avoir fermé.
Si remarquez pendant un trajet que le capot ne s'est pas verrouillé, arrêtez
■
alors immédiatement le véhicule et fermez le capot – risque d'accident !
Coupez le moteur et retirez la clé de contact.
■
Placez le levier de changement de vitesses au point mort s'il s'agit d'une
■
boîte de vitesses manuelle, le levier sélecteur sur N si la boîte de vitesses est
automatisée.
AVERTISSEMENT (suite)
Serrez le frein à main.
■
Attendez que le moteur se soit refroidi.
■
Tenir les enfants à l'écart du compartiment moteur.
■
Ne touchez pas aux pièces brûlantes du moteur – risque de brûlure !
■
Ne versez jamais de fluides sur le moteur lorsqu'il est brûlant. Ces fluides
■
114
(par ex. l'antigel contenu dans le fluide de refroidissement) peuvent s'enflam-
115
mer !
115
Evitez les courts-circuits dans le système électrique – en particulier au ni-
■
veau de la batterie du véhicule.
116
Ne touchez jamais le ventilateur du radiateur tant que le moteur est chaud.
■
116
Le ventilateur pourrait se mettre en marche d'un seul coup !
116
N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'expansion du fluide de refroidisse-
■
117
ment tant que le moteur est chaud. Le système de refroidissement est sous
117
pression !
118
Afin de vous protéger le visage, les mains et les bras contre la vapeur ou le
■
118
fluide de refroidissement brûlant, recouvrez le bouchon du vase d'expansion
118
du fluide de refroidissement d'un chiffon avant de l'ouvrir.
119 Ne laissez pas aucun objets, par ex. un chiffon de nettoyage ou des outils
■
dans le compartiment moteur.
Si on doit travailler sous le véhicule, il faut que le véhicule ne se mette pas à
■
rouler de lui-même et il est nécessaire de le soutenir avec des chandelles ap-
propriées ; le cric ne suffit pas à cet effet – risque de blessures !
Si vous devez effectuer des contrôles par moteur en marche, les pièces en
■
rotation (la courroie poly-V, l'alternateur, le ventilateur du radiateur, par ex.) et
le système d'allumage haute tension présentent des dangers supplémentai-
res. Veuillez tenir compte en outre de ce qui suit.
Ne touchez jamais les câbles électriques du système d'allumage.
■
Veillez à ce qu'aucun bijou, pièce de vêtement flottante ni des cheveux
■
longs se prennent dans des pièces du moteur en rotation – danger de mort !
Avant d'effectuer des travaux, enlevez tout bijou, attachez les cheveux
longs et ajuster les vêtements au corps.
Tenez compte en outre des avertissements ci-dessous si vous devez travail-
■
ler sur le système d'alimentation en carburant ou l'installation électrique.
Séparez toujours la batterie du véhicule du réseau de bord.
■
Ne fumez pas.
■
Ne travaillez jamais à proximité d'un feu ouvert.
■
Gardez toujours un extincteur opérationnel à portée de main.
■
£
113
Contrôle et appoint