Ventilateur Du Radiateur; Contrôle Du Niveau De Liquide De Frein; Remplacement Du Liquide De Frein - Skoda Citigo Notice D'utilisation

ATTENTION
Si un appoint en fluide de refroidissement n'est pas possible dans les conditions
données, ne poursuivez pas la route. Coupez le moteur et faites appel à une con-
cessionnaire ŠKODA, sinon, il pourrait en résulter de graves dommages pour le
moteur.

Ventilateur du radiateur

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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 113.
Le ventilateur du radiateur est entraîné par un moteur électrique et commandé
en fonction de la température du fluide de refroidissement.
Il peut arriver que le ventilateur du radiateur continue de tourner pendant 10 mi-
nutes environ, éventuellement avec interruption, après la coupure du contact.
Contrôle du niveau de liquide de frein
ä
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 113.
Le réservoir de liquide de frein se trouve dans le compartiment moteur.
›
Coupez le moteur.
›
Ouvrez le capot » page 113.
›
Contrôlez le niveau de liquide de frein sur le réservoir
river entre les marques « MIN » et « MAX ».
118
Indications pour l'utilisation
Fig. 100
Compartiment moteur : réservoir
de liquide de frein
» fig. 100. Celui-ci doit ar-
Le niveau de liquide baisse légèrement au fur et à mesure de l'utilisation du véhi-
cule, dû à l'usure et au rattrapage automatique des garnitures de frein et ceci est
normal.
Toutefois, si le niveau de liquide baisse nettement en peu de temps, ou descend
en dessous de la marque « MIN », il peut se faire que le système de freinage fuie.

Le voyant du combiné s'allume pour signaler que le niveau du liquide de frein

est insuffisant » page 21, Système de freinage .
AVERTISSEMENT
Ne poursuivez pas la route si le niveau de liquide est descendu en dessous de
la marque MIN – risque d'accident ! Faites appel à l'assistance d'un atelier spé-
cialisé.

Remplacement du liquide de frein


ä
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 113.
Le liquide de frein est hygroscopique. C'est pourquoi il absorbe au fur et à mesure
l'humidité de l'environnement. Une teneur en eau trop élevée peut provoquer de
la corrosion dans le système de freinage. La teneur en eau fait en outre descen-
dre le point d'ébullition du liquide de frein.
Le liquide de frein doit correspondre aux normes ou spécifications suivantes :
›
VW 50114 ;
›
FMVSS 116 DOT4.
AVERTISSEMENT
Si le liquide de frein est trop vieux, des bulles de vapeur peuvent se former
dans le système de freinage en cas de très forte sollicitation des freins. Cela
nuit considérablement à l'efficacité du freinage, donc à la sécurité.
ATTENTION
Le liquide de frein endommage la peinture du véhicule.

