Boston Scientific AUTOGEN CRT-D Manuel Technique page 91

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REMARQUE :
Si nécessaire, lubrifiez entièrement et légèrement le connecteur de sonde (illustré à la
figure Figure 11 Connecteur de sonde DF4 en page 87) avec de l'eau ou de l'huile minérale stérile pour
faciliter l'introduction.
Figure 11.
Connecteur de sonde DF4
REMARQUE :
Pour les sondes de type IS-1, s'assurer visuellement que la broche terminale dépasse
d'au moins 1 mm du bloc connecteur.
REMARQUE :
Pour une connexion appropriée des sondes DF4-LLHH ou DF4-LLHO, la broche
terminale doit être insérée au-delà du bloc de vis de fixation. La visualisation de l'indicateur d'insertion de
la broche terminale dépassant du bloc de vis de fixation permet de confirmer que la broche terminale est
totalement insérée dans le port de sonde.
REMARQUE :
Pour une connexion appropriée des sondes IS4-LLLL, la broche terminale doit être
insérée au-delà du bloc de vis de fixation. La visualisation de l'indicateur d'insertion de la broche terminale
dépassant du bloc de vis de fixation permet de confirmer que la broche terminale est totalement insérée
dans le port de sonde.
5.
Appliquer une légère pression vers le bas jusqu'à ce que le tournevis dynamométrique soit complètement
engagé dans la cavité de la vis de fixation, en prenant soin d'éviter d'endommager le bouchon
d'étanchéité. Serrer la vis de fixation en faisant lentement tourner le tournevis dynamométrique dans le
sens horaire, jusqu'à ce qu'il clique une fois. Le tournevis dynamométrique est préréglé de manière à
appliquer une force appropriée sur la vis de fixation captive ; il n'est pas nécessaire de serrer plus fort.
6.
Retirer le tournevis dynamométrique.
7.
Appliquer une légère traction sur la sonde pour vérifier qu'elle est bien connectée.
87

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