Boston Scientific AUTOGEN CRT-D Manuel Technique page 90

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Introduire le tournevis dynamométrique dans le creux pré-fendu du bouchon d'étanchéité avant
d'insérer la sonde dans le port afin d'expulser tout liquide ou air qui y serait piégé.
Contrôler visuellement que la vis de fixation est suffisamment rétractée pour permettre l'insertion.
Utiliser le tournevis dynamométrique pour dévisser la vis de fixation si nécessaire.
Insérer complètement chaque sonde dans le port correspondant, puis resserrer la vis de fixation sur
la broche terminale.
Figure 10.
Insertion du tournevis dynamométrique
4.
Tout en laissant le tournevis dynamométrique en place, insérer complètement la broche terminale dans le
port de sonde. La broche terminale de la sonde doit dépasser nettement du bloc connecteur en regardant
par le côté du bloc connecteur du générateur d'impulsions. Appliquer une pression sur la sonde afin de la
maintenir en position et veiller à ce qu'elle reste complètement insérée dans le port de sonde.
PRECAUTION :
Insérer la borne de la sonde bien droite dans le port de sonde. Ne pas plier la sonde
près de l'interface sonde/bloc connecteur. En cas de mauvaise insertion, l'isolant et le connecteur peuvent
être endommagés.
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