Circuit De Carburant; Filtre À Carburant - Iseki TH5370H Notice D'utilisation

TH5370H, 5420H

CIRCUIT DE CARBURANT

Utilisez uniquement du gazole de qualité adaptée. Si
de l'eau ou des saletés pénètrent dans le réservoir de
carburant ou dans le circuit de carburant, cela peut
provoquer l'obturation répétée du filtre à carburant et
endommager la pompe d'injection et les injecteurs.
IMPORTANT : N'utilisez pas du kérosène ou du
pétrole lourd comme carburant.
N'ajoutez pas d'additifs au carburant.
N'utilisez pas du gazole stocké depuis
longtemps dans un bidon ou une
citerne à domicile.
L' u t i l i s a t i o n d ' u n c a r b u r a n t n o n
adéquat peut entraîner la cassure du
filtre à carburant, de certaines pièces
de l'injection ou du postprocesseur.
U t i l i s e z u n i q u e m e n t d u g a z o l e à
faible teneur en soufre. L'utilisation de
carburant à haute teneur en soufre peut
entraîner un endommagement des
DOC et du FAP. Ceux-ci perdraient
alors leur fonction de nettoyage des
gaz d'échappement et la température
des gaz d'échappement augmenterait.
Ne pas trafiquer la pompe d'injection ou
le dispositif de réglage des injecteurs.
Cela pourrait abîmer le moteur et/ou
l'endommager gravement. En outre, de
tels procédés annuleraient la garantie
de la machine.
Filtre à carburant
FIG. 166 et 167 : Le filtre à carburant (1) se trouve
devant le marchepied du pneu droit et sert à éviter
que les impuretés du carburant atteignent la pompe
d'injection. Vérifiez que le bol décanteur de l'élément de
filtre (2) ne contient pas de dépôts de poussière ni d'eau.
a. Le témoin de filtre à carburant sur le tableau de
bord s'allume lorsque de la poussière ou de l'eau
s'est accumulée dans l'élément de filtre (2).
b. Ouvrez le robinet de vidange (3) et videz l'eau.
c. Fermez le robinet de vidange.
*Couple de serrage : 4,41 - 5,39 N•m
Si vous remplacez l'élément de filtre (2),
a. Vidangez le carburant à partir du robinet de
vidange (3).
b. Desserrez le couvercle du filtre et retirez-le.
c. Retirez l'élément.
d. Installez le nouvel élément avec un nouveau joint
torique.
IMPORTANT : Ne nettoyez pas l'élément de filtre pour
le réutiliser. Utilisez uniquement un
nouvel élément de filtre d'origine. Avant
d'installer l'élément et le joint torique,
vérifiez qu'ils ne sont pas endommagés
ou que rien ne colle sur leurs joints.
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1
FIG. 166
4
2
3
FIG. 167