Überroll-Schutzbügel - Iseki TH5370H Notice D'utilisation

ÜBERROLL-SCHUTZBÜGEL
ABB. 110: Traktoren in Ausführung mit Überroll-
Schutzbügel sind mit einem Überroll-Schutzbügel
(ROPS) (1) und einem Sicherheitsgurt ausgestattet.
Der Sicherheitsgurt muss stets angelegt bleiben, wenn
der Traktor mit dem Überroll-Schutzbügel in aufrechter,
verriegelter Position verwendet wird.
WARNUNG:
Schutzbügel
beschädigt wird, darf er nicht geschweißt,
gebogen oder begradigt werden.
Achten Sie
Komponenten ordnungsgemäß funktionieren
und den erforderlichen Schutz bieten.
Mit Ausnahme bestimmter Arbeiten wie dem
Einfahren in bzw. Ausfahren aus Gebäuden
sowie Arbeiten auf einer Obstplantage,
in einem Hopfenanbaugebiet oder an
einem Weinberg darf der Traktor nicht mit
heruntergeklapptem Überroll-Schutzbügel
betrieben werden. Andernfalls kann es
bei Umkippen des Traktors zu schweren
Verletzungen kommen.
ACHTUNG: Greifen Sie zum Herunterklap-
pen und erneuten Hochklappen des Über-
roll-Schutzbügels den Rahmen des Über-
roll-Schutzbügels im Bereich zwischen den
beiden Aufklebern (2).
Verwenden Sie den Sicherheitsgurt nicht mit
heruntergeklapptem Überroll-Schutzbügel.
ABB. 111: Wenn nach oben hin nicht genügend Raum
besteht, kann der obere Teil des Überroll-Schutzbügels
heruntergeklappt werden.
Um den oberen Teil des Überroll-Schutzbügels
herunterzuklappen, zunächst die Sicherungsmutter
(2) und dann die Knopfschraube (1) lösen und den
Verriegelungsstift (3) an beiden Seiten des Rahmens
des Überroll-Schutzbügels entfernen. Anschließend
den oberen Teil des Überroll-Schutzbügels absenken
und den Verriegelungsstift (4) in die Bohrung einführen,
um den Überroll-Schutzbügel zu fixieren.
Bei heruntergeklapptem Überroll-Schutzbügel darf der
Sicherheitsgurt nicht angelegt werden.
WARNHINWEIS:
Schutzbügel heruntergeklappt,
kein Überrollschutz. Fahren Sie äußerst
vorsichtig. Andernfalls kann es zu schweren
Verletzungen,
kommen, falls der Traktor kippt.
Wenn der Überroll-
während der Arbeit
darauf, dass sämtliche
Wurde der Überroll-
besteht
sogar mit Todesfolge,
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BETRIEB
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ABB. 110
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ABB. 111