TH5370H, 5420H
FIG. 37 : Les témoins de la rangée de droite (2) sont
les suivants :
•
Témoin de filtre du carburant - S'allume lorsque
de l'eau est détectée dans le filtre de pré-carburant.
•
Témoin de diagnostic - S'allume lorsque l'ECU
du moteur détecte une anomalie. En outre,
l'écran LCD du tableau de bord affiche le code
d'erreur de l'ECU.
Témoin de régénération du FAP - S'allume
•
lorsque le FAP se régénère. Le témoin s'allume
lorsque les gaz d'échappement deviennent chaud.
Le témoin s'allume en même temps que le « Témoin
de diagnostic » lorsque le FAP, qui réduit les PM
dans les gaz d'échappement, ne fonctionne pas.
Occurrence
du dysfonc-
tionnement
1
0 h -
REMARQUE : Le « témoin de régénération du FAP »
clignote, et
s'allume en même temps. Le code
d'erreur (code SPN-FMI) s'affichera
sur le tableau de bord. En fonction de
l'erreur, la puissance sera limitée.
IMPORTANT : Lorsque le témoin est allumé,
signifie que les gaz d'échappement
sont chauds, vous pouvez continuer à
travailler, mais pas à proximité d'herbes
hautes et d'éléments susceptibles
de brûler. Lorsque le témoin clignote
en même temps que le « témoin de
diagnostic », ce qui signifie que le FAP ne
fonctionne pas, arrêtez immédiatement
et contactez votre agent ISEKI.
•
Témoin des feux de route - S'allume lorsque
le témoin des phares est sélectionné sur le
contrôle de témoin du clignotant.
•
Témoin du liquide de refroidissement -
S'allume lorsque le moteur est trop chaud.
Laissez tourner le moteur au ralenti. Débrayez
toutes les charges pendant plusieurs minutes
et recherchez la cause du problème. Reportez-
vous à la section « Dépannage ».
Témoin d'avertissement - S'allume lorsque
•
l'ECU détecte une anomalie. En outre, l'écran
LCD du tableau de bord affiche le code d'erreur
de l'ECU du véhicule.
Témoin de
Témoin de
régénération
diagnostic
du FAP
Clignotant
Allumé
le « témoin de diagnostic »
ce qui
Code d'erreur
(Exemple)
SPN : 3251
* En fonction du code d'erreur,
FMI : 4
la puissance sera limitée.
30
FIG. 37
Limitation de la puissance
2