Compte-Tours; Compteur Horaire Du Moteur; Jauge De Carburant; Jauge Du Liquide De Refroidissement - Iseki TH5370H Notice D'utilisation

TH5370H, 5420H
Après 100 h, la puissance sera limitée à
50 % et le régime moteur sera limité à 60 %.
IMPORTANT : Lorsque le témoin est allumé, arrêtez
immédiatement de travailler et
contactez votre agent ISEKI.
ATTENTION : Ne faites pas l'entretien du
moteur quand il est chaud. Laissez-le refroidir
complètement avant d'effectuer l'entretien ou
de retirer le bouchon du radiateur.

Compte-tours

FIG. 38 : Le compte-tours (1) indique le régime
moteur en tours par minute (TpM) du vilebrequin.
L'index montre aussi la vitesse de la PDF arrière de
540 TpM environ pour 2 484 TpM du moteur.

Compteur horaire du moteur

Le compteur horaire (2) au centre du tableau de bord
indique le temps d'utilisation du moteur et du tracteur, ce qui
permet de déterminer les intervalles d'entretien. Le chiffre à
l'extrême droite indique les incréments de 1/10 d'heure.

Jauge de carburant

FIG. 38 : La jauge (3) indique le niveau de gazole dans le
réservoir quand la clé de contact est en position de marche.
REMARQUE : Utilisez exclusivement du carburant gazole
propre et nettoyez le pourtour du bouchon
afin d'éviter l'introduction de saletés ou
d'eau dans le réservoir lorsque vous faites
le plein. ÉVITEZ les pannes de carburant
car il faudrait alors purger l'air du système.
Gardez le réservoir de carburant rempli
pour minimiser la condensation.
ATTENTION : NE faites PAS le plein quand
le moteur tourne ou qu'il est chaud. Laissez-
le refroidir. Ne fumez pas à proximité du
réservoir de carburant. Nettoyez tout
carburant renversé.

Jauge du liquide de refroidissement

La jauge du liquide de refroidissement (4) utilise un
graphique à barres pour indiquer la température du liquide
de refroidissement.
• (A) « C » - Indique que la température est trop froide
pour un travail intensif. Faites chauffer
le moteur (jusqu'à ce que les barres
atteignent le milieu du graphique) avant
d'appliquer une charge élevée.
• (B) « H » - Indique que le moteur surchauffe. Laissez
tourner le moteur au ralenti sans charge
pendant plusieurs minutes. Coupez le
moteur et identifiez la cause (référez-vous
à la section « Dépannage »)
ATTENTION : Ne faites pas l'entretien du
moteur quand il est chaud. Laissez-le refroidir
complètement avant de faire l'entretien ou
d'enlever le bouchon du radiateur.
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FIG. 38