Drehzahlmesser; Motor-Betriebsstundenzähler; Kraftstoffanzeige; Kühlmitteltemperaturanzeige - Iseki TH5370H Notice D'utilisation

TH5370H, 5420H
Nach 100 Std. wird die Ausgangsleistung
auf 50 % herabgesetzt und die Motor­
drehzahl wird auf 60 % herabgesetzt.
WICHTIG: Wenn die Leuchte aufleuchtet, den
Betrieb umgehend einstellen und den
Händler kontaktieren.
ACHTUNG: Führen Sie keine Wartungsarbeiten
am noch heißen Motor durch. Lassen Sie
den Motor vollständig abkühlen, bevor
Wartungsarbeiten vorgenommen werden oder
der Kühlerdeckel entfernt wird.

Drehzahlmesser

ABB. 38: Der Drehzahlmesser (1) gibt die Motor-
drehzahl in Umdrehungen der Kurbelwelle pro Minute
(min-1) an. Auch die Heckzapfwellendrehzahl von 540
wird bei etwa 2.484 min-1 angezeigt.
Motor-Betriebsstundenzähler
Der Betriebsstundenzähler (2) in der Mitte der
Anzeigekonsole gibt die Betriebszeit von Motor und
Traktor und damit die Wartungsintervalle an. Die Ziffer
ganz rechts gibt Zehntelstunden (1/10) an.

Kraftstoffanzeige

ABB. 38: Die Kraftstoffanzeige (3) zeigt den Stand
des Dieselkraftstoffs im Kraftstofftank an, wenn der
Zündschalter in der Stellung EIN steht.
HINWEIS: Stets sauberen Dieselkraftstoff verwenden und
den Bereich um den Kraftstoffeinfüllstutzen
säubern, damit beim Tanken kein Schmutz/
Wasser in den Kraftstofftank gelangen kann.
Den Tank NICHT leerfahren, da ansonsten
ein Entlüften des Systems notwendig wird.
Den Kraftstofftank gefüllt halten, um die
Kondensation möglichst gering zu halten.
ACHTUNG: Tanken Sie KEINESFALLS bei
laufendem oder heißem Motor. Lassen Sie
den Motor ausreichend abkühlen. Rauchen
Sie NICHT in der Nähe des Kraftstofftanks.
Nehmen Sie ausgetretenen Kraftstoff auf.
Kühlmitteltemperaturanzeige
Die Kühlmitteltemperaturanzeige (4) zeigt über ein
Balkendiagramm die Temperatur des Motorkühlmittels an.
• (A) „C" – Zeigt an, dass die Temperatur für schwere
Arbeiten zu niedrig ist. Vor starker Belastung
der Maschine den Motor warmlaufen lassen
(Balkendiagramm reicht bis zur Mitte).
• (B) „H" – Zeigt an, dass das Motorkühlmittel zu heiß
ist. Die Motordrehzahl auf Leerlaufdrehzahl
herabsetzen und einige Minuten lang ohne
Last laufen lassen. Dann den Motor abstellen
und die Ursache für die Überhitzung
ermitteln (siehe „Störungsbehebung").
ACHTUNG: Führen Sie keine Wartungs-
arbeiten an einem noch heißen Motor durch.
Lassen Sie den Motor vor der Durchführung
von Wartungsarbeiten oder vor Entfernen
des Kühlerdeckels vollständig abkühlen.
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