Iseki TH5370H Notice D'utilisation page 14

(2) Quand vous roulez sur une pente, conduisez le
tracteur avec précaution.
• Quand vous montez une côte, placez le levier
de vitesses sur la vitesse la plus appropriée.
Commencez à rouler le plus lentement possible.
• Quand vous montez une côte, ne changez pas
de vitesse en cours de route.
• Quand vous montez en amont de la côte, veillez
à ce que les roues avant du tracteur ne se
soulèvent pas.
• Quand vous descendez une pente, roulez à une
vitesse inférieure à celle de la montée.
• Quand vous descendez une pente, ne passez
jamais en position Neutre, n'essayez pas de
modérer la vitesse uniquement avec les freins,
utilisez efficacement le frein moteur.
(3) Quand vous roulez sur un terrain accidenté,
comme une chaussée inégale, une pente, un
chemin longeant un fossé ou une rivière ou
un terrain en friche, roulez à faible vitesse et
conduisez prudemment.
(4) Quand vous roulez sur une chaussée longeant
un fossé où l'un des accotements, ou les deux,
sont inclinés, faites attention à l'affaissement de
ces derniers, surtout si le fossé est rempli d'eau
et veillez à ce que la machine ne dérape pas
latéralement.
(5) Ne laissez monter personne à bord de la machine
ou sur l'équipement sauf si l'un ou l'autre comporte
un siège ou une plate-forme permettant à des
passagers de s'asseoir ou de se tenir debout, tout
en respectant le nombre de places spécifié.
Ne laissez personne monter sur l'équipement
supplémentaire quand vous roulez sur une route.
(6) Garez le tracteur sur un terrain plat et dur et
respectez les consignes de sécurité en abaissant
au sol l'équipement, en retirant la clé, en serrant
les freins de stationnement et en plaçant des cales
solides au niveau des roues.
(7) Gardez les produits inflammables à l'écart du
moteur en fonctionnement. En particulier quand la
machine fonctionne sur place, ne faites pas tourner
le moteur à régime élevé afin que l'échappement
surchauffé ou les gaz d'échappement n'embrasent
pas l'herbe ou la paille.
(8) Quand vous devez utiliser le tracteur la nuit,
vérifiez l'emplacement des commandes. Faute
de quoi, vous risquez d'effectuer une manœuvre
inappropriée.
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SÉCURITÉ
FIG. 12
FIG. 13
FIG. 14