Störungsbehebung; Motor - Iseki TH5370H Notice D'utilisation

MOTOR

Problem
Der Anlassermotor reagiert
nicht, wenn der Schlüssel auf
START gedreht wird.
Der Anlassermotor dreht zu
langsam.
Der Anlassermotor dreht,
aber der Motor springt nicht
an.
Der Motor springt an, geht
jedoch nach kurzer Zeit
wieder aus.
Der Motor läuft nicht rund.
Beim Reduzieren der
Geschwindigkeit schaltet
sich der Motor aus.
Die Motordrehzahl ist zu
hoch.
Der Motor schaltet sich im
Betrieb plötzlich aus.
Der Motor wird zu heiß.
STÖRUNGSBEHEBUNG
Mögliche Ursache
Der Fahrbereichshebel steht nicht in
der Neutralstellung.
Die Zapfwellenkupplung ist eingerückt.
Der Sicherheitsschalter ist defekt.
Die Batterie ist entladen.
Die Anschlüsse sind lose oder
verschmutzt.
Der Zündschalter ist defekt.
Der Anlasser ist defekt.
Die Batterie ist entladen.
Die Anschlüsse sind lose oder
verschmutzt.
Die Masse ist ungeeignet.
Das Öl besitzt eine ungeeignete
Viskosität.
Der Motor ist defekt.
Das elektronische Kraftstoffsystem
ist ausgefallen.
Es befindet sich Luft im
Kraftstoffsystem.
Der Kraftstofffilter ist verstopft.
Es wird kein Kraftstoff gefördert.
Der Vorheizvorgang wurde falsch
durchgeführt.
Der Motor ist defekt.
Das Motorsteuergerät hat einen
Fehler im System festgestellt.
Es befindet sich Luft im Kraftstoffsystem.
Der Kraftstofffilter ist verstopft.
Die Einspritzdüsen sind verstopft.
Kraftstoff tritt aus der Kraftstoffleitung aus.
Der Einspritzzeitpunkt wurde falsch
eingestellt.
Der Motor ist defekt.
Das Motorsteuergerät ist defekt.
Niedriger Leerlauf wurde falsch
eingestellt.
Die Einspritzpumpe ist defekt.
Das Ventilspiel ist falsch eingestellt.
Die Einspritzdüsen sind defekt.
Der Drehzahlregler ist defekt.
Die Höchstdrehzahl ist falsch eingestellt.
Motoröl dringt in die
Verbrennungskammern ein.
Es wird nicht ausreichend Kraftstoff
zugeführt.
Die Einspritzdüsen sind defekt.
Die Kraftstoffeinspritzpumpe ist defekt.
Der Motor frisst sich wegen zu wenig
oder minderwertigen Öls fest.
Das Kühlmittel reicht nicht aus.
Der Keilriemen ist gerissen oder lose.
Kühlergrill, Belüftungsschlitze sind verstopft.
Die Kühlerlamellen sind zugesetzt.
Der Thermostat ist defekt.
Das Motoröl reicht nicht aus.
Den Fahrbereichshebel in die
Neutralstellung bringen.
Die Zapfwelle ausrücken.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Die Batterie laden.
Reinigen und sicher festziehen.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Die Batterie laden.
Reinigen und sicher festziehen.
Den Anlasseranschluss reinigen und festziehen.
Gegen ein Öl mit passender Viskosität
austauschen.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Kraftstoffsystem entlüften.
Filter reinigen.
Kraftstoffstand prüfen, Kraftstoffventil öffnen.
Glühkerzen länger aktivieren.
Zuständigen Händler kontaktieren.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Kraftstoffsystem entlüften.
Filter reinigen.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Anschlüsse festziehen, defekte Leitungen
ersetzen.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Kraftstoff nachfüllen, Kraftstoffsystem
entlüften.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Den zuständigen Händler kontaktieren.
Kühlmittel nachfüllen.
Riemenspannung einstellen oder Riemen
austauschen.
Reinigen.
Reinigen.
Austauschen.
Ölstand prüfen und bei Bedarf Öl nachfüllen.
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STÖRUNGSBEHEBUNG
Abhilfe