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Si le vide doit être maintenu également après l'arrêt de la pompe à
vide :
◆ Installer une soupape manuelle ou automatique (= soupape
anti-retour) sur la conduite d'aspiration
Version « Aqua », s'il y a un risque de restes de condensats à l'intérieur
de la pompe à vide, du à des gaz de process particulièrement humides
ou des cycles de travail défavorables :
◆ Installer une soupape d'arrêt, un siphon et un robinet de dé-
charge sur la conduite d'aspiration, de telle sorte que ces
condensats puissent être évacués de la conduite d'aspiration
◆ Installer une soupape pour l'aspiration libre d'air ambiant (sou-
pape d'air ambiant) entre la soupape d'arrêt et la pompe à
vide pour la sécher après la fin du process.
◆ S'assurer que le réservoir anti-pulsations soit équipé avec un
robinet de décharge de condensats (j) (en option ; contacter le
service Busch s'il s'agit d'une exécution sans robinet)
● S'assurer que la conduite d'aspiration ne contient pas de corps
étrangers, par ex. des perles de soudure
Sortie des gaz
● S'assurer que la tuyauterie de refoulement soit ajustée à la sortie
des gaz (k) de la pompe à vide
En cas d'usage d'une conduite :
◆ S'assurer que la tuyauterie à l'aspiration n'exerce aucune con-
trainte sur la connexion d'aspiration, si nécessaire installer des
compensateurs
● S'assurer que le refoulement des gaz (g) sera à la pression am-
biante ±200 hPa (=mbar) à tous les seuils de travail
*, à moins que la plaque signalétique de la pompe à vide n'indique
une autre valeur
● S'assurer que la conduite de refoulement soit installée avec une
pente constante équipée d'un séparateur de liquide, d'un siphon et
d'un robinet de décharge, de sorte qu'aucun condensat ne puisse
rentrer dans la pompe à vide
Raccordement électrique / gestion
● S'assurer que les conditions figurant dans la Directive sur la Com-
patibilité Électromagnétique 2004/108/CE et dans la Directive
Basse Tension 2006/95/CE de même que les normes EN, les direc-
tives de sécurité électriques et celles de sécurité du travail ainsi que
les règlements locaux ou nationaux soient respectés (ceci est dans
la responsabilité du constructeur du système dans lequel viendra
s'intégrer la pompe à vide ; Ú page 15 : commentaire figurant sur
la CE-Déclaration de Conformité).
● S'assurer que le réseau électrique soit compatible avec les données
figurant sur la plaque signalétique du moteur d'entraînement
● S'assurer qu'une protection contre les surcharges, en accord avec
la normes EN 60204-1, soit prévue pour le moteur d'entraînement
● S'assurer que l'entraînement de la pompe à vide ne sera pas per-
turbé par des interférences électriques ou électromagnétiques ; en
cas de doute, prendre contact avec votre représentant Busch
En cas d'installation mobile :
◆ Prévoir des passe-câbles sur la conduite électrique utilisés
comme soulagement de traction
Installation
Montage
● S'assurer que les Conditions requises d'installation (Ú page 5)
soient respectées
● Fixer ou installer la pompe à vide à son emplacement final
Contrôler l'huile de l'engrenage de
synchronisation
La pompe à vide est livrée avec l'engrenage de synchronisation rempli
d'huile.
MM 1104, 1144, 1102, 1142, 1100, 1140 BV étanche aux gaz
0870141199 / 100205
Le niveau doit être légèrement au-dessus du milieu du voyant (d, 76).
● Vérifier au voyant (d, 76) le remplissage de la bonne quantité
d'huile
Branchement électrique
AVERTISSEMENT
Risque d'électrocution, risque de détérioration de l'équipement.
Les installations électriques doivent être réalisées uniquement par
du personnel qualifié connaissant et respectant les règles suivan-
tes :
- respectivement, IEC 364 ou CENELEC HD 384 ou DIN VDE 0100
- IEC-Rapport 664 ou DIN VDE 0110
- BGV A2 (VBG 4) ou règlement national de prévention des acci-
dents.
ATTENTION
_a
Les schémas de branchement donnés ci-après sont typiques. Selon
certains cas spécifiques, des changements de branchement peuvent
être effectués.
Risque d'endommagement du moteur d'entraînement !
Toujours vérifier le bornier du moteur afin de voir si la configuration
du montage/le schéma correspond à l'usage.
Note: Pour le branchement d'un moteur avec variateur de vitesse inté-
gré, respecter le manuel d'installation séparé !
● Brancher électriquement le moteur d'entraînement
● Brancher la mise à terre
Schéma de branchement moteur tri-phasé
Branchement en triangle (basse tension) :
Branchement en étoile (haute tension) :
Branchement en double étoile, moteur multi-tensions (basse tension) :
_ab
Installation et mise en service
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