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Systèmes de sécurité active
80
G
ATTENTION
Le BAS PLUS n'est pas toujours en mesure de
détecter les objets ni d'analyser avec préci-
sion les situations complexes. Dans ce cas, le
BAS PLUS ne peut pas intervenir. Il y a risque
d'accident.
Soyez toujours attentif aux conditions de cir-
culation et prêt à freiner.
La détection peut notamment être limitée
lorsque les capteurs sont encrassés ou
R
masqués
en cas de chute de neige ou de forte pluie
R
en cas de perturbation par d'autres sources
R
radar
en cas de forte réflexion radar, par exemple
R
dans les parkings couverts
si le véhicule qui précède est de largeur
R
réduite, par exemple une moto
si le véhicule qui précède suit une trajec-
R
toire décalée par rapport au milieu de votre
véhicule
G
ATTENTION
Le BAS PLUS ne tient pas compte
des personnes et des animaux
R
des véhicules qui circulent en sens inverse
R
des véhicules circulant sur les voies trans-
R
versales
des virages
R
Par conséquent, le BAS PLUS ne peut pas
toujours intervenir dans les situations criti-
ques. Il y a risque d'accident.
Soyez toujours attentif aux conditions de cir-
culation et prêt à freiner.
Si l'avant du véhicule a été endommagé, fai-
tes contrôler le réglage et le fonctionnement
des capteurs radar par un atelier qualifié. Cela
vaut également pour les collisions à faible
vitesse qui n'entraînent aucun dommage
visible à l'avant du véhicule.
i
Cet appareil a été homologué par la FCC
comme système radar pour véhicules auto-
mobiles. Le système de capteurs radar est
conçu uniquement pour une utilisation
avec les systèmes radar montés dans les
voitures particulières. Le retrait de l'appa-
reil ainsi que toute intervention ou modifi-
cation sur celui-ci entraînent la déchéance
de vos droits résultant de la garantie con-
tractuelle et ne sont pas autorisés par la
FCC. Ne procédez à aucune intervention
sur l'appareil.
Les modifications non autorisées effec-
tuées sur cet appareil peuvent entraîner le
retrait de l'autorisation d'utilisation de
l'appareil.
®
ESP
(régulation du comportement
dynamique)
Consignes de sécurité importantes
i
Tenez compte de la section « Consignes
de sécurité importantes » (
G
ATTENTION
®
Si l'ESP
est en panne, il ne peut pas stabiliser
la trajectoire du véhicule. En outre, d'autres
systèmes de sécurité active sont désactivés.
Le risque de dérapage ou d'accident aug-
mente.
Continuez de rouler, mais avec prudence. Fai-
tes contrôler l'ESP
®
par un atelier qualifié.
! Véhicules équipés de la transmission inté-
grale 4MATIC: coupez le contact lorsque le
frein de stationnement doit être contrôlé
sur un banc d'essai de freinage.
Sinon, le système de freinage pourrait être
détruit par l'action entreprise par l'ESP®.
Véhicules sans transmission intégrale
4MATIC : pour remorquer votre véhicule avec
l'essieu arrière soulevé, tenez compte des
remarques relatives à l'ESP
Si le voyant d'alerte å qui se trouve sur le
combiné d'instruments est allumé alors que
le moteur tourne, c'est que l'ESP
tivé.
page 78).
Y
®
(
page 280).
Y
®
est désac-
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