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Systèmes d'aide à la conduite
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chargement. Après une violente collision ou
si le pare-chocs a été endommagé, faites con-
trôler le fonctionnement des capteurs radar
par un atelier qualifié. Sinon, il se peut que
l'avertisseur actif d'angle mort ne fonctionne
plus correctement.
Voyants
G
ATTENTION
L'Assistant à l'angle mort actif ne fonctionne
pas en dessous de 30 km/h (20 mph). Les
voyants intégrés aux rétroviseurs extérieurs
sont allumés en jaune en orange. Dans ce cas,
les véhicules qui se trouvent dans la zone de
surveillance ne sont pas affichés.
Faites toujours attention aux conditions de
circulation et à votre environnement immé-
diat afin de détecter les dangers à temps.
Sinon, vous risquez d'être averti trop tard des
dangers qui pourraient se présenter, de pro-
voquer un accident et de vous blesser ou de
blesser d'autres personnes.
Voyant de contrôle orange/voyant
:
d'alerte rouge
Si l'avertisseur actif d'angle mort est activé,
le voyant : intégré aux rétroviseurs exté-
rieurs est allumé en permanence en orange
jusqu'à une vitesse de 20 mph(30 km/h). A
partir de 20 mph (30 km/h), le voyant s'éteint
et l'avertisseur actif d'angle mort est opéra-
tionnel.
Si, à partir de 20 mph (30 km/h) environ, un
véhicule est détecté dans la zone de surveil-
lance, le voyant d'alerte : situé du côté cor-
respondant s'allume en rouge. Vous êtes sys-
tématiquement averti lorsqu'un véhicule
arrive dans la zone de surveillance par der-
rière ou par l'un des côtés. Si vous effectuez
un dépassement, le système n'émet une
alerte que lorsque la différence de vitesse est
inférieure à 7 mph (12 km/h).
Lorsque vous engagez la marche arrière, le
voyant orange s'éteint. L'avertisseur actif
d'angle mort n'est alors pas activé.
La luminosité des voyants est réglée automa-
tiquement en fonction de la luminosité
ambiante.
Avertisseur de collision (alerte optique et
sonore)
Si vous changez de file après avoir allumé les
clignotants et qu'un véhicule est détecté
dans la zone de surveillance latérale, l'aver-
tisseur de collision émet une alerte optique
et sonore. Un double signal d'alerte retentit
1 fois et le voyant rouge d'alerte : clignote.
Si les clignotants restent enclenchés, les
véhicules détectés sont signalés par le cli-
gnotement du voyant rouge d'alerte :.
Aucune autre alerte sonore ne retentit.
Intervention de freinage permettant de
corriger la trajectoire
G
ATTENTION
L'avertisseur actif d'angle mort est unique-
ment un système d'aide à la conduite. Il n'est
pas en mesure de remplacer votre vigilance.
Dans certains cas, l'intervention de freinage
permettant de corriger la trajectoire ne suffit
pas pour éviter une collision. Vous devez alors
vous-même braquer, freiner ou accélérer.
Dans de très rares cas, le système peut détec-
ter à tort un risque de collision en présence
de glissières de sécurité ou autres sépara-
tions et déclencher une intervention de frei-
nage. L'avertisseur actif d'angle mort n'est
pas en mesure d'apprécier toutes les condi-
tions de circulation ni de détecter tous les
usagers. Veillez à toujours maintenir une dis-
tance latérale suffisante par rapport aux
autres usagers ou aux obstacles qui pour-
raient se trouver sur la chaussée. Vous pou-
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