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Sécurité des occupants
62
Problèmes
Le voyant 45 ne
s'allume pas et/ou ne
reste pas allumé.
Le siège du passager
est inoccupé
R
est soumis au poids
R
d'un enfant âgé de
12 mois au maximum
installé dans un sys-
tème de retenue
pour enfants
Appuie-tête NECK-PRO/appuie-tête
confort NECK-PRO
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Ne pas suspendre d'objets (par exemple des
cintres), aux appuie-tête NECK-PRO/appuie-
tête NECK-PRO de luxe. Autrement, les
appuie-tête NECK-PRO/appuie-tête NECK-
PRO de luxe pourraient ne pas fonctionner
correctement et dans une collision arrière, ne
pas fournir la protection voulue.
G
ATTENTION
Les couvre-sièges ou couvre appuie-tête peu-
vent entraîner une anomalie lors de l'activa-
tion des appuie-tête NECK-PRO/appuie-tête
NECK PRO de luxe ou du déploiement des
coussins gonflables latéraux ou coussins gon-
flables pelviens, ou ils sont en mesure de pré-
venir ceci complètement. Par conséquent, les
appuie-tête NECK-PRO/appuie-tête NECK
PRO de luxe ou les coussins gonflables laté-
raux/coussins gonflables pelviens pourraient
ne pas être en mesure de fournir la protection
voulue. Ne pas utiliser de couvre appuie-tête
ou couvre-sièges.
Causes et conséquences possibles et M Solutions
L'OCS ne fonctionne pas.
Assurez-vous que rien ne se trouve entre le siège et le système
X
de retenue pour enfants.
Vérifiez que le système de retenue pour enfants est monté cor-
X
rectement.
Assurez-vous qu'aucun objet n'exerce un poids supplémentaire
X
sur le siège.
Si le voyant 45 reste éteint, faites contrôler l'OCS dès
X
que possible par un atelier qualifié. Ne transportez aucun enfant
sur le siège du passager tant que l'OCS ne fonctionne pas.
Tenez compte des autres messages qui apparaissent sur le
X
visuel multifonction (
Y
G
Par mesure de sécurité, conduire uniquement
lorsque les appuie-tête sont correctement
positionnés.
Régler l'appuie-tête pour qu'il soit le plus près
possible de la tête, et que le centre supporte
l'arrière de la tête à la hauteur des yeux. Ceci
diminuera les risques de blessures à la tête et
au cou en cas d'accidents ou de situations
semblables.
G
Pour des raisons de sécurité, faire vérifier les
appuie-tête NECK-PRO/appuie-tête NECK-
PRO de luxe chez un Concessionnaire
Mercedes-Benz agréé après une collision
arrière.
Les appuie-tête NECK-PRO/confort NECK-
PRO augmentent le potentiel de protection du
conducteur et du passager contre les blessu-
res à la tête et au cou. En cas de choc arrière
d'une intensité dépassant un certain seuil, les
appuie-tête NECK-PRO/confort NECK-PRO
des sièges du conducteur et du passager sont
déplacés vers l'avant et vers le haut. Ils four-
nissent ainsi un meilleur soutien à la tête.
Réarmez les appuie-tête NECK-PRO/confort
NECK-PRO (sièges du conducteur et du pas-
sager) s'ils se sont déclenchés lors d'un acci-
page 194).
ATTENTION
ATTENTION
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