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Crevaison
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Véhicules équipés d'une roue de
secours compacte « à pneu pliable »
Anneau de remorquage
:
1 paire de gants
;
Cric
=
Cale pliante
?
Goujon de centrage
A
Feuille pour emballer la roue défectueuse
B
Compresseur de gonflage
C
Clé démonte-roue
D
Plan d'affectation des fusibles
E
Ouvrez le coffre.
X
Relevez le plancher du coffre
X
(
page 240).
Y
Crevaison
Préparation du véhicule
Pour de plus amples informations sur le chan-
gement et le montage des roues, voir
(
page 310).
Y
Aucune préparation n'est nécessaire dans le
cas des véhicules équipés de pneus
MOExtended.
Votre véhicule peut être équipé
de pneus MOExtended (pneus convenant
R
pour le roulage à plat)
d'un kit anticrevaison TIREFIT
R
d'une roue de secours compacte
R
Arrêtez le véhicule sur un sol stable, plat et
X
non glissant, le plus à l'écart possible de la
circulation.
Allumez les feux de détresse.
X
Serrez le frein de stationnement.
X
Placez les roues avant en ligne droite.
X
Mettez la boîte de vitesses sur P.
X
Véhicules équipés d'une suspension AIR-
X
MATIC : assurez-vous que le niveau « Nor-
mal » est sélectionné (
Y
Arrêtez le moteur.
X
Véhicules sans fonction KEYLESS-GO :
X
retirez la clé du contacteur d'allumage.
Véhicules équipés de la fonction
X
KEYLESS-GO : ouvrez la porte du conduc-
teur.
L'électronique de bord passe alors en posi-
tion 0. Cela correspond à « clé retirée ».
Véhicules équipés de la fonction
X
KEYLESS-GO : retirez la touche de démar-
rage et d'arrêt du contacteur d'allumage
(
page 140).
Y
Faites descendre les passagers. Veillez à
X
ce qu'ils descendent du côté opposé à la
chaussée.
En cas de crevaison, veillez à ce que les
X
passagers se tiennent à l'écart de la circu-
lation, par exemple derrière la glissière de
sécurité.
Descendez du véhicule. Tenez compte des
X
conditions de circulation.
Fermez la porte du conducteur.
X
Pneus MOExtended (pneus convenant
pour le roulage à plat)
G
ATTENTION
Pendant un trajet avec le système de roulage
à plat, la tenue de route du véhicule se
dégrade (par exemple dans les virages, lors
d'une forte accélération ou d'un freinage). Il y
a risque d'accident.
Ne dépassez pas la vitesse maximale indi-
quée. Evitez les changements de direction et
page 164).
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